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三年任期、千日倒计时，一位技术出身的“救火队长”接手了日系合资最艰难的一盘棋。
2025年8月8日，广汽正式迎来权力交接时刻。高洪祥接替李进，出任这家老牌合资企业的执行副总经理，成为中方最高管理者，任期锁定至2027年12月31日。
这一看似常规的人事变动，发生在广汽本田成立27年来最严峻的时刻：上半年销量同比暴跌25.63%，仅靠和两款燃油车支撑82.5%的销量；新能源车型全面溃败，被寄予厚望的本田P7月销仅百余辆；更紧迫的是，广汽本田的合资期限将于2028年5月13日到期，距今不足
发布时间：2025-08-11
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8月7日，奇瑞与华为签下智界战略2.0：超百亿元投入、研发扩至5000人、产销服一体化运作。毕业铃声敲响。
同日，智界上海—深圳双设计中心启用；同时业界多方消息称，智界正在主导鸿蒙智行首款MPV。舞台与剧本，双双就位。
为何称“毕业”？1.0阶段，华为强势代运营：从定义、供应链到质量闭环，手把手把传统车企拉到“华为标准”。2.0是放手。
放手不是撤手，而是带着“课后作业”放权。赛力斯问界率先出师，智界进入2.0，意味着要跑通体系，同时继续承载华为的技术与生态。
最关键的一环，是“
发布时间：2025-08-11
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（本文仅代表作者观点，与驾仕派立场无关。）
【1】
在上市第7天调整了配置与售价，砍掉Pro与Ultra两款车型，仅保留Max版本并增配降价。
上市产品仅单一性价比车款，这是理想曾做过的事情，加速消费决策效率是ONE顺利开局的重要因素之一；上市后短时间因市场反馈调整配置及售价，这是曾经小鹏经历过的事情，小鹏那时暴露出诸多问题。
产品仅以单一性价比款式上市是颇为理想化的状态，对消费者来说实惠大于不便。对企业来说，这种上市策略能达到效率最大化，但规模化会被，即保障下限、不强求上限。
李想在总结
发布时间：2025-08-11
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日前，我们在工信部看到了新款的申报图。针对造型细节推出了选装部件，动力部分则继续搭载2.0T发动机。
外观方面，新车相比现款车型，其前格栅造型、LED日间行车灯组均进行了调整。不过，新车可选装不同式样前组合灯、前保险杠、前格栅，同时还推出了选装双色车身。
尾部造型进行了优化，可选装贯穿式尾灯，并取消了Altima字母标识 。尺寸方面，相比在售款车型新车在车身长度幅增加14mm，变更后新车长度达到4920mm。
动力方面，新车将搭载 2.0T可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率179kW，峰
发布时间：2025-08-11
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日前，我们在工信部看到了星耀8纯电申报图。新车在外观方面变化不大，搭载250kW的电机。
外观方面，新车与插混版车型基本一致，采用了吉利银河家族设计语言，拥有狭长且独特的前大灯，以及溜背式的车身造型，线条流畅。
来到尾部，新车带有“星耀8EV”标识 ，采用时下流行的贯穿式的灯带，并且营造出一种悬浮式的效果，显得比较高级。尺寸方面，新车的长宽高分别为 5018*1918*1480mm，轴距达到2928mm。
动力方面，新车搭载250kW的电机。电池方面，则配备了江苏时代生产的磷酸铁锂电池。
发布时间：2025-08-11
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“试驾车轮子都快跑冒烟了”“用户深夜排队锁单”“销售系统被挤爆”——以其远超市场预期的热度，正让外界重新审视沉寂多时的蔚来汽车。
7月31日晚，L90于杭州正式上市。当CEO李斌揭晓其产品配置与极具竞争力的售价时，现场反响热烈，美股市场也迅速回应，蔚来股价当日涨幅突破5%。
上市仅三日，乐道L90便完成1976辆新车交付，一举闯入大型SUV周度销量榜前三甲，其市场表现紧随问界M8、M9之后。而在李斌的期待中，作为蔚来重要的战略性产品，乐道L90有望推动公司持续稳健经营，助力蔚来实现今年第四季度盈
发布时间：2025-08-12
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比亚迪申报超3000匹马力跑车，极氪也加入混动阵营。
作者 | 张睿
编辑 | 志豪
8月工信部“车展”来了！
▲工信部第398批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示部分重点车型
车东西8月8日消息，国家工信部发布了第398批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中有多款重点品牌的热门车型。
▲工信部发布第398批《道路机动车辆生产企业及产品公告》
本次“工信部车展”仍然是看点十足，多款重磅新车都是首次亮相，车东西在经过详细的梳理之后，选出了以下6款重磅新车型：
1、小鹏X9增程版：
发布时间：2025-08-12
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汽车行业的“加班文化”还得靠00后来整顿，他们坚信工作只是生活的一部分，而不是全部；而各大主机厂的中高层大多数是70后、80后，他们更多崇尚的是艰苦奋斗。
日前，网上流传出一张疑似内部邮件的截图，内容显示一位00后的李姓校招生拒绝周六参加培训。
不仅如此，他还将邮件抄送给集团的二把手和多位高层。邮件里写着，“周六上午有培训，下午还要开大会，尹董都说了不准随意占员工的时间”，直接表达了对落实不到位的不满。
据说，事件爆出后该00后获得了内部上万条私信支持，奇瑞也因此取消了原定周六进行的会议
发布时间：2025-08-11
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作为德系豪车三巨头，曾经的BBA不可一世。但是如今的BBA，净利润集体暴跌。曾被顶礼膜拜的德系豪车三强BBA，正被时代巨浪拍倒在沙滩上。种种迹象表明，中国汽车市场，已经不再需要所谓的德系豪车了。
1. BBA净利润一夜崩盘
最新财报数据，揭示了全球汽车行业变革浪潮下的残酷现实。西方百年豪华汽车品牌，纷纷进入至暗时刻。进入2025年，全球豪车市场持续承压，尤其是德系三大豪华品牌奔驰、宝马、奥迪业绩集体下滑，净利润均出现两位数跌幅。公开数据显示，今年上半年，宝马集团营业收入为676.85亿欧元，同
发布时间：2025-08-11
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“都2025年了，怎么还在吹国产车。”
相信读者朋友们在看到文章标题后，多少会有些人这样说。因为在文章产出之前，笔者身边已经有不少人这样吐槽我了。在他们看来，国产车已经在新能源赛道实现超车，这时候才说“杀疯了”是老生常谈，属于消息滞后。
但我想说的是，毕竟市场瞬息万变、竞争波诡云谲， 也许在我们的一言一语、一颦一息之间，新的格局又已诞生。而这种新旧交替置于当下的时间点，我们看到的便少不了自主品牌再次实现蜕变的一幕。
以上半年为例，乘用车累计零售量达1090.1万辆，同比增长10.8%。在这其中
发布时间：2025-08-12
