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10月21日，汽车数智工厂正式揭幕并授牌。同时，华为认证该工厂为“首个华为&长安智慧工厂解决方案全球样板点”，中国联通认证其为“中国联通&长安汽车5G未来制造样板点”，这标志着长安汽车制造环节正式迎来数智升级。
作为长安汽车联合中国联通、华为共建的全球领先全域5G数智化工厂，该工厂以“全制造流程数字化”为目标打造数字底座，广泛应用5G、AI、数字孪生等40余项先进技术，具有“智能、低碳、高效”三大特征。尤其在定制方面，长安汽车数智工厂拥有行业领先的柔性化定制生产，用户可在线下单，在线选择车型、颜
发布时间：2024-10-23
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乘联分会：9月乘用车细分市场低端消费低迷，高端消费较强
乘联分会秘书长崔东树日前发文称，在国家报废更新补贴的推动下，2024年9月乘用车市场零售表现较好。从结构看，低端消费低迷，高端消费较强。轿车市场的B级表现较好，而SUV高端化较强，B级和C级的SUV同比去年较强。
德国总理朔尔茨重申反对欧盟对华电动汽车加征关税
当地时间10月21日，德国总理朔尔茨在参加一家动力电池回收工厂启动仪式时表示，中国在电动汽车领域表现出色，并重申德国反对向中国电动汽车加征关税。他强调，这种贸易保护主义的做法只会
发布时间：2024-10-23
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日前，奥迪官方宣布旗下新款奥迪A3家族将于11月1日上市。作为中期改款车型，新车将全系换装1.5T发动机，并依旧推出两厢版与三厢版车型，其中三厢版轴距相较现款加长50mm。
具体来看，新款奥迪A3采用了全新的中网，看起来比现款车型更宽一些，车头两侧配备了更大尺寸的通风口，使整个车头看起来更霸气。车尾来看，尾灯内部结构进行了调整，后包围采用大面积熏黑设计。车身尺寸方面，新款A3L三厢版长宽高分别为4604（4606）/1814/1432mm，轴距为2730mm；新款A3两厢版长宽高分别为43
发布时间：2024-10-23
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这两年最难评价的一个人莫过于魏建军，作为当下车圈最火的网红总裁，他自嘲为“愤青”，一句“如果长城汽车不赚钱，中国就没有赚钱的汽车企业”让业界红温。但对黑公关、价格战、内卷等乱象的抨击，对行业发展前景的担忧，又颇受全网认可。
而且有趣的是，其执掌的长城汽车则成为最难评价的品牌：销量下行、逐渐远离第一梯队是真。可上半年净赚70多亿，同比大涨419.99%，盈利持续走高也是真。
可争议也在于此，有人说魏建军是人间清醒，敢于针砭时弊，长城汽车的利润就是其底气。也有人认为他急了，长城汽车出现困局，而他
发布时间：2024-10-22
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前几天工信部公布的新车，大家应该都看到了吧。
这批新车里边，吉利有两款车非常值得我们说道一番。
一个是老车型“银河L6”的年度改款，另一个是全新车型“银河星舰7”。
两款车的尾部都有“EM-i”字样，是不是有点熟悉？
懂行的人一看就知道，“EM-i”是吉利最新推出的混动技术，冲着比亚迪的DM-i混动来的。今天咱们就来聊聊这件事。
比亚迪不再是唯一
插电混动可油可电，非常符合大家的用车需求，不过在这背后，不同品牌之间的技术构型差别很大。
比如，吉利的雷神电混一直坚持三档混动技术，比亚迪则是DM
发布时间：2024-10-23
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作者 | 沈天香
编辑 | 李国政
出品 | 帮宁工作室（gbngzs）
2024年10月14日，迎来百万辆下线里程碑，成为首个累计达成百万辆的造车新势力。从首款车交付到第100万辆，理想汽车历时58个月，将近5年。
与此同时，在新势力中，蔚来的多品牌战略已浮出水面。今年9月19日，蔚来第二品牌——乐道的首款车型L60上市。其代号为“萤火虫”的第三品牌也箭在弦上，预计将于今年年底发布。
而小鹏汽车正在致力于下沉高阶智能驾驶技术，带来面向下个十年的首款新车MONA M03，价格在10万-15万元，
发布时间：2024-10-23
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IT之家 10 月 22 日消息，小鹏汽车智驾负责人李力耘 21 日在接受“晚点 Auto”采访时表示：周期短、见效快的端到端类似于智能驾驶的“预制菜”—— 弯道超车看似速度快但上限低。
李力耘称，端到端其实很容易走错方向，小鹏和华为的方向大致一致，“是正确的”。然而有的厂商“会有一些混淆”：把一些小模型通过规则的连接看成是端到端，或者直接做一个车上的端到端模型，其实这些都会有问题。
例如，借助规则堆砌小模型来做端到端，会仍然需要大量优秀的规则工程师；如果是在车上部署一个端到端模型，短期内可能见
发布时间：2024-10-23
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以旧换新带动消费升温
四川汽车置换更新补贴申请近10万件
消费是拉动经济增长的“三驾马车”之一。今年以来，四川消费品以旧换新补贴全面升级，尤其是在乘用车补贴方面进一步优化。这对于拉动消费增长是否有明显成效？
在10月21日举行的2024年前三季度四川经济形势新闻发布会上，四川省统计局副、新闻发言人曾俊林表示，从前三季度数据来看，消费品以旧换新效应已逐步显现。
据统计，截至9月底，全省汽车报废、置换更新补贴申请达9.76万件，家电以旧换新申请量152万件，申报量从开始的日均175
发布时间：2024-10-23
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这些年，伴随着新能源汽车的高速发展，各种电动汽车已经出现在我们生活的方方面面，就在最近知名投行高盛发布预测，电动汽车的电池成本将在2026年实现减半，让人不禁想问下一步风口要来了？
一、高盛预测电动汽车电池成本26年将减半
据界面新闻的报道，高盛在一份最新的研究报告中称，到2026年，电动汽车的电池成本将大幅下降近50%，预计平均价格将从2023年的每千瓦时149美元（约1062元人民币）下降到2026年的每千瓦时约80美元（约570元人民币）。
届时，电动汽车在美国及其它地区的总体持有成本将
发布时间：2024-10-23
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“
行业整体亏损，反映了高精地图近年来艰难的发展局面。图商们意识到不能单一依赖高精地图，加紧研发新技术和业务模式，在难熬的寒冬中拼命求生。
”
@科技新知 原创
作者丨思原 编辑丨蕨影
一则部的泄密提醒，将沉寂已久的高精地图厂商们推上浪尖。
简单来看就是说有境外公司，通过与我国具有测绘资质的公司合作，以开展汽车智能驾驶研究为掩护，在我国内非法开展地理信息测绘活动。给到的原因也十分明了，经济利益的诱惑驱使。
虽然有不少被推上台前的公司出面回应了此事，但我们仍然能从该事件中能看到国内智驾，尤
发布时间：2024-10-23
