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电铃使用说明书

来源:百家汽车网
1、概述

目前在皮带运输巷和提升运输巷使用的信号装置大致有两类,一类是传统的隔爆型电磁式电铃;另一类是组合式声光信号电铃,其中有一些具有单工对讲功能。后者在技术和功能上都有了较大发展,但要实现多水平信号区分、二级传送、安全灯自动转换等功能仍需要增设大量电缆及隔爆型三通、四通等,投资大、故障率高。针对目前这种状况,我们研制生产了KXT23型数显通信声光信号装置。

该产品结构上为隔爆兼本安型设计,采用单片微控制器及调制解调技术,仅需一条四芯信号电缆,即能实现发出声、光信号、单工对讲、自动区分多水平、二级传送、红绿灯转换等功能。技术领先、设计合理、一机多用。可应用于皮带机巷和轨道运输巷,是目前声光信号装置中理想的更新换代产品。 2、主要技术参数 3、主要功能

3.1、发出声光信号、数显打点数功能

在等机状态下,按下信号装置的“信号按钮”,联线上的各装置,均发出声光信号,并数字显示打点数(二级传送除外)。

3.2、自动实现二级传送功能

将车房内的信号装置,设置为二级传送状态(将DTP2开关中“1”拨到数字侧,“2”拨到ON侧),井口发出打点信号时,车房及其它水平相应发出声光信号,并显示打点数;当其它水平打点时,车房内的信号装置,只有灯光及数字显示,而不发出打点声,也无127V电压输出,无须使用双联按钮,自动实现二级传送。

3.3、对讲呼叫功能

在待机状态下,可实现单工对讲及呼叫功能。按下信号装置对讲按钮,联线

的所有信号装置均能听到讲话及呼叫,松开对讲按钮,信号装置均处于接收状态。

注:在绞车运行时,应禁止对讲呼叫,以免影响司机操作。 3.4、多水平数显功能

将每台信号装置设置一个编码(如井口为“1”,一水平为“2”,车房不设置等),按下信号装置“信号按钮”后,其它所有联机装置都数显打点位置的编码,同时根据编码的不同而发出不同的音调,无须增加任何电缆及设备,自动实现多水平的信号区分。

3.5、安全灯自动转换功能

在轨道运输中当绞车起动时,可对车房内信号装置输入36V电压信号或工作闸继电器常开接点信号,每个水平都可自动实现安全灯转换,而无需重新架设电缆。

3.6、打点信号电压输出功能

本装置可输出与打点信号同步的电压信号,当设置为二级传送状态时,只有DIP8编码为“1”的信号装置发出的信号,H、I端子才有127V电压输出,编码不为“1”的信号装置发出的信号,H、I端子无127V电压输出。

当不用二级传送时,任意位置发出信号,H、I端子均有127V电压输出。 4、结构原理

原理框图见附图<一>。

该装置为隔爆兼本安型设计,由隔爆腔、本安腔、电源板、主机板构成。采用单片微控制器及调制解调技术,以实现声音、数字信号的传输及各种控制功能。

对讲声音,由送话器经过放大送主处理器,然后通过调制解调器加到电源线上,接收机把电源线上的信号经调制解调器,通过主处理器,把声音信号还原出来。经功率放大后,驱动扬声器发声。

位置数据信号通过打点控制,使主处理器经调制解调器把信号送入电源线上,接收机则把信号经调制解调器送入主处理器,主处理器经过运算后送入位置数据显示和信号计数显示电路。 5、使用方法

5.1、对讲使用方法

对讲时,按下面板下端的“对讲按钮”,通过中间小孔,声音信号传送到所有联机上,讲完后松开“对讲按钮”,则处于接听状态。

5.2、打点信号使用方法

打点时,按下“信号按钮”,则本系统的所有信号装置,均数字显示发出打点信号的位置编码及打点数,两个发光二极管会发出红光,扬声器发出铃声。发信号时,两次信号的间隔不大于0.8秒时,信号将累加计数,如果大于0.8秒,则信号数重新从1开始计数,视为另一组打点。要求两次按下信号按钮的时间间隔不小于0.1秒。 6、安装及设置方法

6.1、皮带机巷信号装置的安装方法

皮带机巷信号装置的安装示意图、接线端子图见附图<二>。 6.1.1、电源线安装

安装时将第一台右侧的A端子、B端子接127V信号综保,接地线接外壳,左侧的A端子、B端子及A1端子接第二台右侧的A端子、B端子、A1端子,线顺序要一致,第二台左侧再接第三台右侧,依次类推,并把所有机壳与地线连接好。

6.1.2、编码设置

将所有联机本安腔内的DIP2开关中的“1”拨到ON位置,“2”拨到数字侧

(出厂时已设置完成),把第一台的DIP8开关中的“1”拨到ON侧,第二台DIP8开关中的“2”拨到ON侧,其余各台依次类推,设置一个不重复的编码即可。

6.2、小型轨道绞车信号装置的安装方法

小型轨道绞车信号装置安装示意图、接线端子图见附图<三>。

注:多部绞车共用1台信号综保时,必须拨下位于本安腔(装置下部)电路板上的DJX插件。

6.2.1、电源线安装

安装时,将第一台右侧的A端子、B端子接127V信号综保,接地线接外壳,左侧的A端子、B端子及A1端子接第二台右侧的A端子、B端子、A1端子,接线顺序要一致,第二台左侧再接第三台右侧,依次类推,并把所有机壳与地线连接好。

6.2.2、安全灯安装

绞车房内的信号装置右侧的D端子、E端子接来自80N或120N开关输出的36V电压控制信号(开车时有36V输出,停车时无36V输出),其它联机各台此两端子悬空,将每台左侧的F端子接安全灯公共线,G端子接绿灯,R端子接红灯。

6.2.3、与(行车不行人)语音报警信号装置连接方法

将本信号装置的电源线A、B接到语音报警信号装置的电源侧,将隔爆腔内R端子接到语音报警信号装置的触发端,具体安装时要参照语音报警信号装置的说明书。如果语音报警信号装置不能正常工作,则可能是触发相位不对,将A、B相电源对调即可。

6.2.4、编码设置

编码设置开关为DIP8开关,二级传送为DIP2开关,都设在本安腔内的线

路板上。

6.2.4.1不用二级传送时的设置方法

将所有联机主机板(位于装置下半部)上DIP2开关中“1”拨到ON侧,“2”拨到数字侧(出厂设置)。

将井口信号装置主机板上DIP8开关中“1”拨到ON侧,其余在数字侧;下一台DIP8开关“2”拨到ON侧,其余在数字侧;依次设置一个不重复的编码。

注:每台只能将一个拨码拨到数字侧,否则发不出信号。 6.2.4.2、使用二级传送时的设置方法

将绞车房信号装置主板上DIP2开关中的“1”拨到数字侧,“2”拨到ON侧(与出厂设置相反);DIP8开关中的8个开关都拨到数字侧。

将井口及其它各台信号装置主机板上DIP2开关中的“1”拨到ON侧,“2”拨到数字侧(与出厂设置相同)。

将井口DIP8开关中的“1”拨到ON侧,其余在数字侧; 下一台信号装置DIP8开关中的“1”拨到ON侧,其余在数字侧; 依次设置一个不重复的编码即可。 6.3、大型轨道绞车信号装置的安装方法

大型轨道绞车的安装示意图、接线端子图见附图<四>。 6.3.1、电源线的安装

安装时将第一台右侧的A端子、B端子等接127V信号综保,接地线接外壳,左侧的A端子、B端子及A1端子接第二台右侧的A端子、B端子、A1端子,接线顺序要一致,第二台左侧再接第三台右侧,依次类推,并把所有机壳与地线连接好。

6.3.2、安全灯安装

将大绞车工作闸继电器GZJ的一组空闲常开点,接于车房内信号装置右侧的E端子和A1端子,其它联机各台E端子悬空,将每台信号装置左侧的F端子接公共线,G端子接绿灯,R端子接红灯。

6.3.3、与(行车不行人)语音报警信号装置连接方法

将本信号装置的电源线A、B接到语音报警信号装置的电源侧,将隔爆腔内R端子接到语音报警信号装置触发端,具体安装时要参照语音报警信号装置的说明书。如果语音报警信号装置不能正常工作,则可能是触发相位不对,将A、B相电源对调即可。

6.3.4、信号继电器与绞车后备保护信号的安装

本信号装置中的右侧端子H和I将输出与打点信号同步的127V电压,此电压可供给电控系统中的信号继电器用,也可以供后备保护作为打点信号用,容量为127V、1A。在二级传送状态,只有DIP8开关设置为“1”的信号装置发出信号时,车房内信号装置的H、I端子才输出127V电压,其它编码的信号装置发出信号时,H、I端子才输出127V电压,其它编码的信号装置发出信号时,H、I端子无127V电压输出,与绞车保护配合实现信号闭锁。

6.3.5、编码设置

编码设置开关为DIP8,二级传送开关为DIP2,均设置在本安腔内的线路板上。

6.3.5.1、不用二级传送时的设置方法

将所有联机主机板(位于装置下半部)上DIP开关中“1”拨到ON侧,“2”拨到数字侧(出厂设置)。

将井口信号装置主机板上DIP8开关中“1”拨到ON侧,其余在数字侧;下一台DIP8开关“2”拨到ON侧,其余在数字侧;依次设置一个不重复的编码。

注:每台只能将一个拨码拨到数字侧,否则发不出信号。 6.3.5.2、使用二级传送时的设置方法

将绞车房信号装置主机板上DIP2开关中的“1”拨到数字侧,“2”拨到ON侧(与出厂设置相反);DIP8开关中的8个开关都拨到数字侧。

将井口及其它各台信号装置主板上DIP2开关中的“1”拨到ON侧,“2”拨到数字侧(与出厂设置相同)。

将井口DIP8开关中的“1”拨到ON侧,其余在数字侧; 下一台信号装置DIP8开关“2”拨到ON侧,其余在数字侧; 依次设置一个不重复的编码即可。 7、简单故障处理

排除方法 接通电源,更换0.5A保险管面板上没有任何显示 没有接通电源,保险管烧断 (防爆腔) 打点声不清脆,对讲电源电压低于95V,电缆有更换截面大的电缆,红、绿不清晰,计数不准确 破损,绝缘性能不好 灯采用节能灯更换电缆 红、绿灯同时亮,隔联机中有些信号装置A、B将所有联机的A、B、A1顺爆腔内有继电器动作相接反,或A和A1短路 序一致,检查A和A1的绝噪声 缘 36V控制电压没有接到D、根据说明书安全灯安装部分红绿灯不转换 E端,或接点输入没有接到要求接线 E、A1端 根据说明书编码设置部分要位置编码没有正确设置 通话正常,发不出打求正确设置编码 点信号 打点按钮损坏 更换打点按钮 打点正常,通话没有讲话孔有异物或话筒损坏 声音 8、安装使用注意事项

8.1、安装前要认真阅读说明书,并作好常规防爆性能检查,注意工作电压

清除异物或更换话筒 故障现象 故障原因 与装置额定电压是否一致。

8.2、接线时应注意所有联机为A、B、A1端子顺序必须一致,以免造成信号装置损坏或通信不正常。

8.3、本安腔(装置下半部分)打开时,要向上侧或右侧轻轻翻转,不要用力拉扯,以免拉断扬声器连接线。

8.4、多部绞车共用一个信号综保时,必须拨下位于本安腔电路板上的DJX插件。(拨下后,注意保存)

8.5、本安腔内带电改变编码时,应先将原拨码拨回,然后再拨新码,拨码时不要用力过大,以免损坏拨码开关。不可同时拨两个或两个以上编码,否则发不出打点信号。

8.6、防爆腔内127V电压输出端子H、I外接电铃、继电器时,总负载功率应不大于100W;H、I端子不能并接其它电源,以免烧坏可控硅。

8.7、每次打点响铃时间必须大于0.1秒,一组信号的两次打点间隔必须大于0.1秒而小于0.8秒,两组信号间隔要大于0.8秒。

8.8、距话筒0.3m左右对讲时,声音更清晰。

8.9、本安腔上面的小孔为话筒孔,右侧为发声孔。不可有异物塞入此孔。 8.10、隔爆腔上盖前应涂抹凡士林。

8.11、不准在A、B相与A1间另加按钮,否则会造成装置损坏。

8.12、根据规程要求,信号装置电源必须专用,禁止其它设备从本装置内借用电源,语言报警信号和安全灯除外。 9、售后服务

请仔细阅读说明书,一般电工即可安装,我公司不派专人安装,出现非人为故障保修6个月,并长期有偿服务。

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