丝路视野
浅谈新时期电力企业如何加强政工队伍建设申 亮（国网河南省电力公司新乡供电公司党群工作部（工会、团委），河南 新乡453002）【摘要】新时期政工队伍建设成为促进电力企业健康发展、和谐发展的一项重要内容。本文针对电力企业政工队伍建设中存在的重视不够、素质不高、选配欠妥等问题分别提出了对策与建议，对于电力企业具有十分重要的现实意义。做好电力企业政治思想工作就必须要加强政工队伍建设，提高政工人员素质，利用各种科学有效的策略，促进政工工作的顺利开展，为电力企业做出贡献。
【关键词】新时期；电力企业；政工队伍建设
党的报告指出：“坚持和发展中国特色社会主义，关键在于建设一支政治坚定、能力过硬、作风优良、奋发有为的执政骨干队伍。”这给企业政工干伍建设提出了更高要求。随着时代的发展，在电力这个特殊行业，拥有一支过硬的政工队伍，已成为促进电力企业健康发展、和谐发展的一项重要内容。政工队伍是企业中专门从事员工以及干部思想政治工作的一系列人员，其严明的纪律和严格的政治思想对企业的发展有着长远的影响和积极的推动作用，也可以监督、指导企业员工的工作。在市场经济改革不断深入发展的环境下，电力企业只有不断地加强综合管理能力和对员工的技能及思想教育的培训，才能应对更多的挑战和机遇。因此，加强政工队伍建设对电力企业来说非常重要。
一、新时期电力企业政工队伍建设中存在的一些问题
（一）重视不够
不少电力企业对思想政治工作作用和地位的认识存在不足，认为政工工作可有可无，就是在务虚，不能给企业带来经济效益，甚至把政工工作变成安置和抚慰性的工作岗位。近年来，即使在我国大力提倡企业的政工队伍建设的情况下，仍然存在有些电力企业不重视政工工作、不重视加强政工队伍建设的现
象，使得一些喜欢政工工作、综合素质良好的年轻人因为身份、用工制度等不能进入政工团队，严重影响电力企业政工队伍建设。
（二）素质不高
要做好政工工作，除了具备政治理论、相关业务之外，还需要具备组织能力、文字表达能力、调研能力、协调能力等。虽然电力企业思想政治工作在全体政工队伍努力下有了较大的发展，然而，一些客观因素使一些人员长期处于安于现状的境地，工作没有压力和动力，拘于形式，导致进取力不足，自身综合素质不高，理论水平较低，知识退化严重。
（三）选配欠妥
企业在选配政工人才中存在不良的思想误区，许多有能力、有知识、懂专业的人不愿意从事政工工作，而原有的政工队伍又普遍存在年龄老化、储备力量跟不上，从而导致政工队伍学历偏低、学历结构和知识结构都不够合理，这使得政工人才出现严重的断层和青黄不接的现象，远远不能满足电力企业思想政治工作的需要。
二、加强企业政工队伍建设的对策与建议（一）加强对企业政工建设的重视力度
认识不足，行动就会出现方向偏离。因此，要做好政工工作，就必须不断加强宣传教育，提高单位
作者简介：申亮（1979.11—），男，河南原阳人，研究方向：企业文化、品牌建设等。
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经验交流
领导的思想认识，真正理解思想政治工作是一切经济工作的生命线，是企业生产经营管理中必不可少的重要因素。电力企业管理者应充分注意到政工队伍建设的重要性，在保障电力企业生产经济效益的同时，还应保证电力企业各项思想政治工作的有效开展。定期开展政工队伍建设的各种培训活动，提高整体素质。此外，电力企业还应积极引进人才，充实本企业的政工队伍，使企业长久地发展下去。
（二）加强相关培训，提高政工人员的综合素质提高政工人员的综合素质，加强相关培训，丰富电力企业政工队伍建设的形式不可或缺。可以通过提高政工队伍建设过程的娱乐趣味性、有效运用现代计算机网络技术的优势等方式，不断加强和丰富政工队伍建设的形势，发挥思想政治工作的强大优势，不断提高政工人员的学习能力、思考能力、语言能力、写作能力、协调能力和调研能力等，促进企业的和谐稳定。
（三）加强对企业政工队伍人员的重视
为了电力企业的长远发展，管理者应对政工队伍人员给予充分的重视，因为政工人员的工作可以直接影响整个企业政工队伍的建设效率。可以从思想、行动、财力以及福利待遇等方面来进行。同时要加大对人才的起用力度，重视人才。比如广电集团广州供电分公司随着电力改革的不断深化，打破了许多陈旧的桎梏，大力起用了一批德才兼备、年轻有为的
人才，使整个企业的规模越来越大，成为位居全国前列的特大型供电企业，安全生产、经营管理、电网建设连年上新台阶，为广州地区的社会发展做出了重要贡献，其中一条重要经验，就是实施起用人才的战略。三、结语
总之，在新时期下，电力企业思想政治工作的内容、形式、环境及条件等相比过去发生了较大的变化。直至今日电力政工工作依旧存有一些问题，这些问题阻碍了电力政工工作的顺利开展，企业应该更加引起重视。因此，对电力企业政工队伍存在的问题进行深入分析，从而提出加强政工队伍建设的有效措施对于电力企业具有十分重要的现实意义。做好电力企业政治思想工作就必须要加强政工队伍建设，提高政工人员素质，利用各种科学有效的策略，促进政工工作的顺利开展，为电力企业做出贡献。
参考文献
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[2] 申华.新常态下加强企业政工队伍建设[J].经营管理者,2016(20)
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[4] 王兴章.探究电力企业政工管理中存在的问题及优化措施[J].低碳世界,2014(02).
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四、研究结论
（一）不论是高峰期还是非高峰期，补贴方案都能降低出租车的拒载率，都能在一定程度上缓解“打车难”；相同补贴方案下，非高峰时期拒载率下降的百分点总是大于高峰时期拒载率下降的百分点，说明非高峰时期补贴方案对的打车难现象的缓解效果要好于高峰时期的效果。
（二）在给定的参数取值下，出租车需求高峰期时，软件推广初期的补贴7.8元/单，软件发展期的补贴为4.09元/单，软件稳定时期的补贴为0.38元/单；出租车需求平稳期时，软件推广初期的补贴为4.72元/单，软件发展期的补贴为1.85元/单，软件稳定时期的补贴为0.24元/单；出租车需求低
谷期时，软件的补贴均为0单，即使不补贴，出租车司机的拒载率仍会达到较小值。
参考文献
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