液压油缸标准尺寸表
液压油缸是将液压能转变为机械能的、 做直线往复运动 (或摆动运动) 的液 压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时, 可免去减速装置, 并且没有传动间隙, 运动平稳, 因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。 液 压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比; 液压缸基本上由缸筒和缸盖、 活塞和活塞杆、 密封装置、 缓冲装置与排气装置组成。 缓冲装置与排气装置视具 体应用场合而定,其他装置则必不可少。
一、液压油缸的工作原理
液压缸是液压传动系统中的执行元件, 它是把液压能转换成机械能的能量转 换装置。液压马达实现的是连续回转运动, 而液压缸实现的则是往复运动。 液压 缸的结构型式有活塞缸、 柱塞缸、 摆动缸三大类, 活塞缸和柱塞缸实现往复直线 运动,输出速度和推力,摆动缸实现往复摆动,输出角速度(转速)和转矩。液 压缸除了单个地使用外, 还可以两个或多个地组合起来或和其他机构组合起来使 用。以完成特殊的功用。液压缸结构简单,工作可靠,在机床的液压系统中得到 了广泛的应用。
二、液压油缸的分类 液压缸的结构形式多种多样,其分类方法也有多种:按运动方式可分为直线 往复运动式和回转摆动式; 按受液压力作用情况可分为单作用式、 双作用式; 按 结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式,齿轮齿条式等;按安装形式 可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等;按压力等级可分为 16Mpa 、25Mpa 、31.5Mpa 等。
液压缸的种类和规格型号比较多,以下主要涉及各种常见的标准油缸外形尺
SD (基本型)
• SCK基奉型)
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