门头沟区109国道(三家店至南宫)道路大修工程
交通导行方案
北京路桥瑞通养护中心八处
2011年4月18日
交通导行方案
一、工程概述
109国道(或“G109线”）是北京11条放射性国道之一，起点为北京，终点至拉萨，本次道路改造全长约1.338Km（起终点桩号为K23+100--K24+437.84）。按照城市主干道标准改造，道路红线宽35m，同步实施交通、雨水等综合市政管线工程。
本次施工内容为： 沥青砼面层、沥青砼底面层、二灰碎石上基层、二灰碎石下基层 二、施工日期
计划开工日期：2011年4月25日
完工日期：2011年12月25日
三、施工导流方案
门头沟区境内的109国道是通往石景山及市区的主要道路，交通量大，为确保施工现场行车安全及作业安全，项目经理部成立以项目经理为首的交通疏导管理小组，组织6名专职交通疏导指挥人员进行交通安全疏导。人员按照管理职责及路段进行分配，确保道路的交通畅通。
施工现场采用半幅施工，将施工区用围挡封闭起来，外围摆放反光追筒和安全警示灯。施工路段前后各距800m处放置施工标志牌和600m处摆放15km/h限速牌，400m处复放施工标志牌，200m和上游过渡区摆放导流标志，施工路段起终点派专人指挥交通。由于109国道通行的大型货车较多，现场采用摆放反光路锥，将施工区域与导行行车隔离开，确保车辆通行及现场施工安全。
具体行车路线为：征用南北侧沥青混凝土非机动车道各作为一条车道使用，北侧因占道施工向南侧借用内道通行，于是北侧通行两车
道：非机动车道和南侧内道，南侧通行两车道为南侧非机动车道和南侧外车道，从而并未减少车道通行。
施工时，交通疏导重点主要放在现场交通安全指挥、安全和施工标志牌的维护上，尽量保障道路畅通。如出现交通拥堵情况，交通疏导管理小组用最短的时间进行交通疏导，将交通拥堵率降到最低。反光路锥、施工导流标志牌及施工安全标志牌的摆放严格按《公路养护作业安全作业规程》中的具体要求执行。
在导流过程中施工人员要听从安全人员的指挥，摆放标志牌、反光路锥要作到整齐、统一、迅速，确保道路畅通，保证行人、车辆的安全通行，从而保证该工程保质保量完成。 四、施工安全措施
1、成立以项目经理为组长的施工现场管理及文明施工领导小组，分工明确，层层分管，责任到人，由领导组长带头对施工现场进行全面的规范化管理。
2、认真进行安全施工教育，按期组织开展安全会议，执行安全施工生产有关规定，安全管理定岗，定责任人，提高文明施工认识。在施工中极力相应“安全第一，预防为主”的方针，严格贯彻执行各项安全组织措施和技术措施，确实做到管生产的同时管安全，保障职工的安全和施工机械设备不受损害，全面有效的实现安全生产，杜绝重大安全质量事故的发生，做到不死人，无重伤。
3、合理安排工序，确保周边道路畅通，尽量减少施工给周围居民生活及工作带来的不便。施工现场保持清洁，采用洒水汽车进行洒水降尘，减少因施工造成的环境污染。现场不出现不必要的障碍，各类设备和材料专人管理，随时将废料、垃圾及不再需要的临时设施清运出场，确保施工顺利进行。
4、施工区域安全标志派专人进行看管，随时检查安全性。施工区域按照安全作业规程要求摆设“限速牌”和“前方施工请注意安全”的警示牌。夜间在围挡上悬挂警示灯，施工路段摆放反光标志，确保安全。
5、施工人员必须身着反光标志服，头戴安全帽且下颚带扣紧，现场人员听从安全员的统一指挥，正确合理摆放安全设施。
6、机械操作人员必须持证上岗，作业时间机械与操作人员必须人证合一，严格遵守安全作业规则。
7、现场派专人进行养护，并采用水车洒水降尘，避免因道路不平整或视线不良出现安全事故。 五、施工负责人和联系方式：
施工安全负责人： 联系电话： 现 场 负 责 人： 联系电话：
