安全技术交底
分项工程名称 交底部门及交底人 总工室 现浇箱梁施工 交底时间 接受交底部门（人） 项目部及施工队管理人员 交底内容： 一、脚手架、支架搭设与拆除 1、支架搭设与拆除应严格按照专项方案的设计图纸施工。所用的钢管支撑材料符合苏州市建设局要求，对钢管、扣件、承插式速连架等承重扣件进行检 交 底 测，现场钢管壁厚不小于计算壁厚，否则支架间距按钢管壁换算成计算壁厚。 2、管面无凹凸状，无疵点裂纹和变形，并有出厂合格证。扣件符合国家《KT33-8规定要求》。螺钉、螺母符合《GBS-66》和《GB41-66》要求。 3、支架四周设置剪刀撑，与地面成45°～60°角，且全面覆盖。 4、脚手架的搭设严格按照专项方案的设计施工图纸作业，不得随意修改。 5、在2米以上搭、拆脚手架时，必须配置安全带，防止高空坠落。 6、搭设、拆除脚手架时，四周设置防护围栏和警示标志，严禁非作业人员进入，并设专人指挥监督。 7、脚手架拆除顺序应先外后内，后搭的先拆，拆除一排，清除一排，不得 上下同时进行。严禁将物体从高处往下抛，夜间作业要有足够照明。 内 8、拆除支架及模板按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落梁开始小，以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落。模板从 跨中向支座依次循环卸落。 容 9、拆除模板，卸落支架时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。 10、脚手架在使用前必须经项目部有关人员验收并做好记录，合格后在醒 目位置处悬挂“验收合格牌”，合格牌上须注明部位、施工负责人、搭设负责人、验收人、搭设日期、验收日期。 11、遇到大雨、大雾、高温、雷击和6级以上大风等恶劣天气，应当停止 接下页
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分项工程名称 交底部门及 交底人 总工室 现浇箱梁施工 交底时间 接受交底部门（人） 项目部及施工队管理人员 交 底 内 容 接上页 脚手架的搭设和拆除作业。 12、满堂脚手架应设登高措施，保证操作人员上下安全。 13、操作层应铺满竹篱笆，不得留有空洞。必须留空洞的，应设围栏防护。 14、架子工必须持证上岗，新工人进场应先进行三级安全交底后方可正式上岗。 15、架子工必须戴好安全帽，系好安全带，穿好防滑鞋。 16、现浇梁梁周边设置临边防护，挂设安全网，做好安全防护措施。 二、压载吊装过程安全注意事项 1、压载过程中要有专人负责检查混凝土基础、支架的变形情况，发现变形过大，应立即停止加载，并通知相关人员，进行检查分析，确保安全的前提下再进行压载。沙袋在雨天时应注意用彩条布进行覆盖，防止增大沙袋重量。 2、吊车在吊装前，应全部伸出支腿，并在支撑板下垫方木，由吊车司机检查确认支撑稳固后才可进行吊装作业。起重机荷载越大，安全系数越小，越要认真对待。为了预防事故的发生，起吊载荷达到起重机额定起重量的90%及以上时，应将重物调离地面200-500mm后，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性，重物的平稳性，绑扎的牢固性，确认试吊无误后方可继续起吊。对易 晃动的重物应拴拉绳。 3、所有起重吊装作业人员必须持证上岗，起重吊装作业，应严格按照起重吊装“十不”执行！用吊车在吊装的过程中安排有经验的装吊工指挥吊车，不得盲目指挥，违章作业。为保证在起重吊装作业中正确操作机械，操作人员在作业前必须对工作现场环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解。严禁高血压、恐高症等人员进行登高作业。 接下页
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分项工程名称 交底部门及 交底人 总工室 现浇箱梁施工 交底时间 接受交底项目部及施工部门（人） 队管理人员 交 底 内 容 接上页 4、由于支架只考虑承受静载，没有考虑冲击荷载，所以重物放到支架上时必须缓慢降落，对支架不能造成冲击。 5、吊装用的钢丝绳由现场安全员负责检查其质量，确认合格后才可进行吊装作业。 6、吊车起重臂下严禁站人，对吊装作业人员在吊装作业前进行安全培训，进入施工现场的人员必须佩戴安全帽，穿防滑鞋，登高作业穿安全带。 7、在吊装过程中，不可避免会遇到一些需要超过规定起重性能进行吊装，操作人员应按规定的起重性能作业，不得超载。 8、起吊重物应绑扎平稳、牢固，不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。易散落物件应使用吊笼栅栏固定后方可起吊。标有绑扎位置的物件，应按标记绑扎后起吊。吊索与物件的夹角宜采用45°-60°，且不得小于30°，吊索与物件棱角之间应加垫块。严禁斜拉、斜牵、斜吊。 三、模板安装、拆除： 1、离地2m以上撑、拆模板时，不能用斜撑与平撑代替作为扶梯上下，以防撑头脱落，断裂跌下伤人，在拆除较重模板时，先把模板扒开，系好绳索，轻拆轻放，防止拆下的模板冲断脚手板。 2、拆模时严禁乱抛模板。 3、高空作业时材料工具堆放应稳妥、可靠，使用时工具随时装入袋内，防止坠落伤人，严禁向高空操作人员抛送工具、物件。 4、使用的榔头、斧头等工具,木柄要装牢,操作时要握紧,以防工具脱柄或脱手伤人。 接下页
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分项工程名称 交底部门及 交底人 总工室 现浇箱梁施工 交底时间 接受交底项目部及施工部门（人） 队管理人员 交 接上页 5、拆除模板作业比较危险，防止落物伤人，应设置警戒线，有明显标志，并设专门监护人员。 6、拆模时，操作人员应站在安全处，以免发生事故，等该片模板全部拆除 后，再将模板、配件、支架等运出。 底 7、为确保现场文明施工，所有拆除的模板、脚手架等构件应码放整齐。 四、钢筋安制： 1、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，避免在高空操作。 2、搬运钢筋要注意附近有无障碍物，架空电线和其他临时电气设备，防止碰撞或发生触电事故。 3、电焊机必须接地，以保证操作人员的安全。对于接焊导线及焊钳连接导内 线处，都应有可靠的绝缘。大量焊接时，焊接变压器不得超负荷，升温不得超 容 过60℃，为此要特别注意遵守焊机负载规定，以免过分发热而损坏。 4、电焊工操作要戴防护面罩，应立在干木垫或其他绝缘垫上。 五、预应力张拉 1、后张法张拉钢绞线时作业区应有明显标志，同时对张拉端头设钢板围护，禁止非工作人员进入。 2、特种作业操作人员必须培训、考核、持证上岗。 3、夜间进行高处作业，必须有足够照明。 4、连接高压油泵的位置时，应考虑在张拉过程中构件出现突然破坏时，操作人员能及时避开。 5、油泵与千斤顶之间的所有连接点及紫铜管的喇叭口，必须完整无损，连接喇叭口的螺母要旋紧，油表接头处要用纱布包扎，以防漏油喷射伤眼。 接下页
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分项工程名称 交底部门及 交底人 总工室 现浇箱梁施工 交底时间 接受交底项目部及施工部门（人） 队管理人员 接上页 6、张拉时，构件两端不准站人，并设防护罩（张拉端用木板围住）。高压油泵 应放在远离构件端部的两侧，操作人员应站在预应力钢筋位置的两侧。张拉完交 毕后，稍等几分钟再拆卸张拉设备。 底 内 容 7、在钢丝束的端头延长线15米及两侧各1.5米作为禁区，设立明显标志，并用带小旗的绳子围拦，严禁非张拉人员进入。张拉人员操作站于构件两侧， 严禁在应力筋的端部以及中间行走和操作。 8、张拉设备必须定期校验和维修，以保证张拉顺利进行。在张拉中，须随时注意不正常情况出现，如遇张拉值和设计值相比过大、过小，压力表指针回不到零，张拉机械发生故障等时，必须停止张拉，待会同有关人员分析弄清情况，排除故障并采取措施后，方可继续进行张拉。 9、孔道灌注浆时，掌握喷嘴的人必须戴防护眼睛，穿雨鞋，戴手套，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈要压紧在洞上，灰浆泵与胶皮管要连接牢固后方可开动，堵灌浆孔时应站在孔的侧面，以防灰浆喷出伤人。 六、现浇箱梁砼浇筑时的安全措施 现浇箱梁砼施工属于高空作业，危险性大，在施工过程中严格遵守桥梁施工安全技术规程外，还应注意几下几点： 1、现浇箱梁施工所用动力、照明线路必顺由专业人员敷设并经常清理检查，以消除漏电、短路隐患。施工用电系统是否采用“三级配电、两级保护”配电系统，配电系统中是否满足“一机、一闸、一漏、一箱”的要求；现场消防设备是否齐全。夜间施工应有足够照明，保证夜间施工的亮度要求。 2、砼施工过程中，必顺安排专人经常检查支架、模板、预埋件等关健受力杆件的状态。对采用砼泵车浇筑的，崩支腿应全部伸出并支固，同时保证支腿 接下页
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分项工程名称 交底部门及 交底人 总工室 现浇箱梁施工 交底时间 接受交底项目部及施工部门（人） 队管理人员 接上页 处地面应平整坚实。 3、施工人员进入现浇箱梁工作前，必顺经过专业培训，工作时间不得推搡，打交 闹，酒后严禁上桥作业。 4、各施工用电线路及开关均要统一规划好，并有良好的接地保护措施，在雨天，各上、下人梯及施工平台均要有防滑措施。 5、指挥人员，必顺站在可以瞭望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号，底 配备齐全通汛工具。 6、在施工现场周围配备架立安全标志牌以及交通疏导牌、限行牌等。 7、高空作业人员要佩戴安全帽、安全带、防滑鞋；爬高台阶踏板要稳固，两侧防护支撑严密；高空作业的物料堆放平稳，禁止临边堆放、过道堆放，传内 递物品不准抛掷；高空作业临空面的防护网、防护栏设施齐全、坚固。以上均 容 应满足安全要求。 8、混凝土开盘前需制定出周密的应急措施。 9、在箱梁面层钢筋上应铺设人行道板并固定。临边处应设置高度不低于1.2米的栏杆，并牢固固定。 接受交底人：
