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“农巴”难在何处?

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J J ● _ .▲ ● 文/杨树 “中巴”是城市人的叫法,而“农巴” 顾名思义就是农村客车一一种专为农民 制造牛产的小掣乘半运载工具。中巴车近 几年已基本上从大中城市黑消失了。究其 原因一是这些车辆低配置高排放有损于市 随着大中城市公文营运线路向郊区廷 什么是“农巴“7从没有一个完整的权 长,在票价和乘座舒适度都优于中巴的背 景下,中巴车被迫向农村全线撤退,如今中 巴车“上山下乡”已成趋势,广阔的农村市 场已完全接纳了这个城市“弃儿”,仿佛这 威的技术定义和市场定位。按照2004年 交通部颁布的 乡村公路营运客车结构和 ,1' ̄6E通用要求》解释,农村客车是“在乡村 公路上运送旅客及其随行物品的营运客 容环境:二是这些车辆总是与“黑车”宰客 和暴力犯罪难脱干系:三显城市公交日趋 发达、出租车与地铁的普及,中巴车市场逐 渐萎缩 不得不撤退城市而转入城乡结合 部客运市场。 个“弃儿”终于找到了自己的英雄用武之 地。不过这个城市“弃儿”能否在农村健康 成长 能否为辛十会主义新农村建设作出自 车”,车身长度在4 8至7 5米之间。一般 认为,就是售价不超过6万元,整车不长 于7m,不宽于2.2m,不高于2 5m。乘客 己应有的贡献7这都是我们应密切观注的 焦点 座位15座左右f含正副驾驶员座)。离地 间隙较高而易于通过农村道路。车身框架 维普资讯 http://www.cqvip.com

牢固且易于车顶装置货架。动力以柴油机为 主汽油机为辅,201 0年前的排放为欧l标;隹。 区位与经济发展水平有很大差异,农村客 运作为当地农民的主要出行方式,与区域 文化风俗、人口流量、道路条件以及依赖的 传统交通工具的有很大联系。笔者通过多 需求。但据笔者所知,目前我国农村客车产 品的差异化是最小的,因为本来农巴的利 润是最小的,生产厂家不愿意再化大价钱 投八产品的开发和生产。 其中行驶安全为第一要务,毕竟人命关天。 对于农巴的价格定位,则争议更大: 首先是众多主流客车厂商认为6万元以 下的客车是生产不出来的。其理由是不能 年来对全国各地农村市场的调研发现,各 地农村市场对农巴的价格定位都有不同的 :目前,农巴面临的最大难题就是配套 的滞后。对配套的呼吁,不仅十亿 以牺牲成本、质量和安全为代价,再者客 车市场近年来受国家宏观、经济背景 的影响最大,原材料涨价燃油飚升等问题 都将是农村客车市场存在的难题。另一项 认知,如沿海经济发达地区、中部经济欠发 达地区和西部经济落后地区对农巴的价位 认识也存在差距。前者认为农巴售价在1O 万左右、中者为7万元上下、后者为5万 农民在喊无车坐,而且生产企业和农村客 运部门也都在大声疾呼~…一即能否在许 可J生产制造、购置、使用过稃中,获得相应 的扶持。如果相关减免与优惠若 技术法规更是脱离中国国情,尤其是中国 农村现实状况,既现生产的客车(同样也 包含了农村客车)的排放标;隹必需要达到 欧ll标准,否则不得生产和在市场上销 售。众所周知,达到欧lI排放的发动机其 元前后,一般相差2-3万元。前者现金购 及时到位的话,这对推进乡村客车置换工 作蠢关重要。此外,农村道路条件能否得到 买较多,且档次与主流轻客厂家的中低档 轻客相当,因此一些轻客低配置的产品已 改善,班线设置是否合理,站、点建设、配套 管理等工作地方将发挥关键作用。 农村客车标;住已经颁布两年多了,但 并来得到行业和市场的积极响应,究其原 经渗透这一市场;而中后者以贷款购车为 多,其档次与微型客车的档次接近,因此许 多非主流的轻客厂家也快速进八这一领 域,与大型微客、四轮农用车的变型车、拖 售价比欧l要昂贵得多,如果同样也要求 农客装欧lI发动机,那成本是无论如何也 下不来的。况且中国农村入口密度大大低 于城市,难道有『必要提出和城市一样的环 保排放要求aS? 虽然国家有关部门呼吁积极发展农 因j仍是与标准相适应的配套不到位 拉机甚至马车争夺农村市场。 此外,对车辆的使用范围也存在差异, 前者的主要用途是乘坐,如江浙、山东、福 所教,至于标准中涉及的技术性要求可以 根据时代的发展予以适当修改。为了真 拉勒农村客运市场,落实“工业反哺农业” 的,解决农民出行难的问题,就应该严 建、广东等沿海经济发达地区。而中后者的 顾。如安徽、河南、河北、山西、湖南、四川、 村客运市场,解决“三农”问题,但在具体 的制定和实施上,却不能网开一面而 加以倾斜,如优惠的税收、低价农用 主要用途是乘坐兼携运农产品,即客货兼 格执行农村客车标准,对从事农村客运的 企业和个人实行必要的税费减免和补贴, 让农村客运与城市公交一样享有同等的福 义新农村建设健康快速发展。 内蒙等地。这就要求农客生产厂家要深入 异化生产,以满足农民兄弟购车时的不同 燃料、鼓励不同的社会资源加入等等。由 于中国经济社会发展的不平衡,各地域、 广大的农村市场了解情况,实行产品的差 利待遇,以逐步缩小城乡羞别,推动社会主 

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