路基工程安全专项施工方案
一、编制依据：
1、成都第二绕城高速（西段）TJ-B合同段B10分部施工图纸.
2、成都第二绕城高速（西段）TJ-B合同段B10分部建设项目技术规范.
3、我公司对施工现场实际踏勘和调查(de)情况.
4、本工程现场实际情况.
5、公路桥涵施工技术规范.
6、建设工程安全管理条例.
7、公路建设工程安全生产管理办法.
8、施工现场临时用电安全技术规范.
9、公路工程施工安全技术规程（上、下册）.
10、我公司(de)技术、管理水平及同类工程施工(de)经验. 二、工程概况：
1、路线情况：
本工程是成都第二绕城高速公路（西段）项目TJB合同段B10分部.本段工程位于郫县和新都区境内,起点桩号为K184+000,终点桩号为K192+504.8,路线全长8.5048km.
2、主要工程量：
（1）路基工程：本段挖方14.5万m3,借砂砾石填方.9256万m3,软土地基处理换填砂砾石8.6132万m3.
（2）桥梁、涵洞工程：本段桥梁工程主线上共有大、中桥1031米/9座,小桥16米/1座,互通式立交有大、中桥402米/3座,分离式立交桥254米/2座,合计大、中桥1687米/14座,人行天桥312.9/3座,小桥16米/1座.其中桩基6066m/387根,墩柱1435.6m/209根,承台24个,盖梁54个,台帽54个,系梁60个,桥台及基础砼14405m3,30米预应力砼T梁84片,20米预应力砼小箱梁132片,25米预应力砼小箱梁278片,23米预应力砼小箱梁12片,共计506片,现浇连续梁26跨；本段涵洞：钢筋砼盖板涵28道,通道涵11道,圆管涵6道,纵向涵12道；
（3）路线交叉含互通式立交1处、分离式立交桥254米/2座；
（4）排水工程：M7.5浆砌片（卵）石15582m3；
（5）防护工程：M7.5浆砌片（卵）石8083m3. 三、路基施工危险源及可能造成(de)伤害
3.1、危险源(de)识别
路基施工虽然相对简单,但因地形和地质水文条件(de)复杂,人员机械比较集中、交叉作业多,存在一定(de)安全隐患.从人、机、料、法、环境五个因素综合分析,识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失(de)危险源：
1、机械伤害：机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害.
2、坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当,机械使用不当,造成(de)坍塌和滑坡,对人身或机械造成伤害或损害.
4、高空作业：高空作业可能造成高处坠物伤人及人员坠地,造成伤亡事故.
3.2重大危险源可能造成(de)伤害
可能造成(de)伤害：人员伤亡、机械事故等安全事故.
四、路基施工安全要点
4.1、清表
清除(de)杂草、树木严禁放火焚烧,以防引起火灾.
4.2、土方工程
1、本项目段内路基上部为土方,采用机械配合人工开挖,开挖分段分台阶开挖,台阶高度为2～3米,确保开挖时上部边坡(de)稳定.
2、在高边坡车测量时,测量人员要注意脚下安全,边缘地带要系安全带.应遵守护林防火规定,严禁烟火,
3、土方开挖必须自上而下顺序放坡进行,严禁采用挖空底脚(de)操作方法.
本项目路基工程挖方量较大,线路右侧边坡最大高处约为18m,边坡防护：下部为3m高(de)M7.5浆砌片石等截面护面强,上部为拱形骨架护坡,骨架内种植紫穗槐绿化护面.边坡作业应按照以下要求施工：
1、作业人员必须佩戴安全帽、绑系安全带；
2、边坡开挖中如遇地下水涌出,应先排水,后开挖；
3、开挖工作应与装运作业面相互错开,严禁上、下双重作业；
4、弃土下方和有滚石危及范围内(de)道路,应设警告标志,作业时坡下严禁通行；
5、坡面上(de)操作人员对松动(de)土、石块必须及时清除,严禁在危石下方作业、休息和存放机具.
6、设有支挡工程(de)地质不良地段,在考虑分段开挖(de)同时,应分段修建支挡工程.
7、施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时,应暂停施工,撤出人员和机具,并报上级处理.
8、滑坡地段(de)开挖,应从滑坡体两侧向中部自上而下进行,严禁全面拉槽开挖,施工中应设专人观察,严防坍方.
9、在落石与岩堆地段施工,应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖.其开挖面坡度应按设计进行,坡面上松动石块应边挖边清除.
10、会车时应轻车让重车.重车运行,前后两车间距必须大于5m；下坡时,间距不小于l0m,并严禁车上乘人.车道应有专人维修,悬崖陡壁处应设防护拦杆.
11、机械在危险地段作业时,必须设明显(de)安全警告标志,并应设专人站在操作人员能看清(de)地方指挥.机械在边坡、边沟作业时,应与边缘保持必要(de)安全距离,使轮胎(履带)压在坚实(de)地面上.
12、配合机械作业(de)清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行.机上、机下人员必须密切配合,协同作业.当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时,应停止机械运转后,辅助人员方可进入.
13、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、或在爆破警戒区内听到爆破信号时,应立即停工,人机撤至安全地点.
本工程涉及机械作业较多,开挖、出碴、运输都是机械操作,各机械操作手要严格遵本工种操作规程,安全施工.
1、挖掘机作业
发动机起动后,铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人；工作位置必须平坦稳固.工作前履带应制动,车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致,操作时进铲不应过深,提斗不得过猛；在高陡(de)工作面上挖掘夹有石块(de)土方时,应将较大(de)石块和杂物除掉；如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时,则需用人工处理,严禁用铲斗将悬空土方砸下；严禁铲斗从运土车(de)驾驶室顶上越过；向运土车辆卸土时,应降低铲斗高度,防止偏载或砸坏车厢；铲斗运转范围内,严禁站人.
2、推土机作业
推土机上下坡时,其坡度不得大于30o；在横坡上作业,其横坡度不得大于10o；下坡时,宜采用后退下行,严禁空档滑行,必要时可放下刀片作辅助制动；在陡坡、高坎上作业时,必须有专人指挥,严禁铲刀超出边坡(de)边缘；送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车；推土机在摘卸推土刀片时,必须考虑下次挂装(de)方便；摘刀片时辅助人员应同司机密切配合,抽穿钢丝绳时应带帆布手套,严禁将眼睛挨近绳孔窥视；多机在同一作业面作业时,前后两机相距不应小于8m,左右相距应大于1.5m.
3、装载机作业
装载机起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右；作业时应使用低速档；严禁铲斗载人；装载机行驶道路应平坦,不得在倾斜度超过规定(de)场地上作业,运送距离不宜过大；铲斗满载运送时,铲斗应保持在低位；在松散不平(de)场地作业,可将铲臂放在浮动位置,使铲斗平稳地推进；装料时铲斗应从正面低速插入,防止铲斗单边受力；向运输车辆上卸土时应缓慢,铲斗应处在合适(de)高度,前翻和回位不得碰撞车厢；司机应经常注意机件运转声响,发现异响应立即停车排除故障.
4、汽车作业
车辆装土场地必须平整坚实,当用机械装土时,汽车就位后应拉紧手闸,装载均匀,不得偏载；在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时,停卸地点必须平整坚实,地面宜有反坡,与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土,应有专人指挥；发动机启动后应检查起翻装置,确保良好；严禁在驾驶室外进行操作,翻斗内严禁载人；当装载高度超过车厢拦板时,应平稳行驶,不得猛力加速,也不得紧急制动；卸料起斗时,应检视上空有无电线,防止刮断.
