工程技术
DOI：10.16660/j.cnki.1674-098X.2019.21.047
2019 NO.21Science and Technology Innovation Herald科技创新导报高速公路工程实验检测与质量控制措施研究
邓朋
(重庆市交通工程质量检测有限公司 重庆 400067)
摘 要：虽然现在高速公路的检测技术已经得到了长足的发展并取得了一些成果，但不可避免地存在许多问题，其中最重要的是质量低下。在这样的背景下，如果要充分适应公路发展过程的实际需求，就需要相应的部门和企业联合起来制定出针对性的质量管理措施，并根据市场实际情况来进行调整，确保公路建设质量。关键词：高速公路 试验检测 质量控制中图分类号：U416.03 文献标识码：A 文章编号：1674-098X(2019)07(c)-0047-02
作为公路工程质量检验的重要手段，检验主要是对产品或项目进行检验，并根据检验结果评价项目质量是否符合标准。道路试验也是项目质量管理的重要组成部分，它决定了公路工程质量控制评价的最终水平。本文主要介绍了高速公路检测和质量控制的现状，提出了提高公路检测水平和质量的方法和措施。
1 高速公路试验检测的意义
为了检查和安全监测的目的，高速检测过程首先通过实验检验，并在项目现场充分利用当地材料，如砂和填料，以降低项目成本。同时,还可以由测试按照建筑材料的技术要求。此外,及时发现新材料,新技术,也可以确保项目的有效性、先进性和适用性,积累更多的经验,促进施工技术的持续改进。其次,实验测试方法的使用,可以有效地评价科学的成品的质量水平。通过科学有效的评价方法,我们可以测试任何材料的性能,以确定产品是否合格,以最大化项目的质量。公路工程质量检验是公路工程质量检验的一个重要手段。主要测试的产品或项目,根据测试结果和标准对项目的质量进行评估。道路试验也是项目质量管理的重要组成部分，它决定了公路工程质量控制评价的最终水平。最后，通过实验测试，对施工质量进行科学合理的评价。在施工期间和完工后应检查公路工程的质量。因此，实验测试无疑是一种可以改进的更有效的评估方法，如果在公路建设和监测施工的过程中能够灵活运用相关的手段对工程施工进行监理管理的话则可以有效的完成对成本的控制，有效的确保工程整体质量，因此，加强道路工程检测和检验具有重要意义。
这也是未来高速发展的一种意识，也为了完成合同中的施工任务，施工方就必须不断调配先进的仪器和高级技术人员来加快施工进度。忽视道路测试和检测设备和专业人员无法满足道路工程发展的需要。甚至一些建筑单位雇用非专业人员进行实验测试，以便尽快完成实验测试，从而无法进行测试工作。该项目的质量水平尚未得到有效保证。更重要的是，大多数建设单位将在招标阶段借用其他单位的资格。只有在项目开始后，他们才会发现许多没有专业资格的实验室测试人员。随后的实验测试数据不符合准确性和完整性。因此，工作不能顺利进行，施工单位不能在实验测试中起到指导作用。2.3 不完善的检测设备
在实际的测试和测试工作中，实验测试设备并不完善。一些实验单元具有较老的实验测试设备，由于长时间缺乏适当的维护，检测效率低，无法满足项目的精度要求。与此同时很多施工单位在实际进行施工的过程中是难以采用一些相应的设备的，这就导致实际施工的时候混凝土温度以及砂浆混合情况是难以进行有效的控制的，这就对检验工作整体带来了较大的负面影响。
3 高速公路试验检测工作效率提高的策略
高速公路试验检测过程中如果能够针对出现的问题采取针对性的解答策略可以取得事半功倍的效果。3.1 建立健全的实验测试系统
为了进一步提高公路工程检测和质量控制,相关监管部门应进一步完善考试制度。首先,根据公路工程的具体大小,建立检验检验机构和项目质量控制系统必须承担全部责任。同时,实验检查机构也应该有一个完整的工程规范和标准技术文件,严格按照标准操作测试实验。第二个是建立一个完整的测试系统,包括内部工作文件、技术管理文件和样品管理系统。同时，进一步明确试验内容，制定规章制度，保证试验顺利进行。我们将进行严格的自检。同时，为了提高公路工程施工质量的自觉性，分工负责。最后，制定了详细的试验程序和试验程序，交给ENS。确保试验顺利进行，为试验提供了一套完整可行的操作方法，保证了顺利进行路基填筑和混凝土浇筑。3.2 合理分配检验人员和设备
在进行施工管理的过程中人员和设备的管理也是十分重要和必要的，在施工开始之前就应当对设备进行清点和
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2 试验检测中的常见问题
高速公路进行试验检测的过程中有着较多的影响因素，
实际施工过程中可能会出现一些问题影响工程整体质量。2.1 严重的形式化
目前在我国施工的时候，必须先进行详细的检查才能进行施工，必须将一些设备进行检测和维护，然而在真实的工作或者施工过程中。很难将这一措施落实到位，也使得部分单位对科学仪器的使用不规范，不科学，这也将实验测试的有效性大大降低。
2.2 建设单位对此没有给予足够的重视
根据公路工程现状，我国公路工业正处于快速发展阶段。施工方既想保证发展质量，又想加快施工速度，因此
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式在工矿企业的应用比较多；TN-C模式也属于三相四线系统。应该对这三种模式进行合理利用，发挥各自优势，确保发电厂的运行安全。
2019 NO.21Science and Technology Innovation Herald科技创新导报3 接地保护设计
在对火力发电厂的低压配电系统进行设计的时候，要让低压配电系统的接地保护符合火力发电厂的实际需求，并且，保护线的质量、电气设备的使用以及系统的接地形式等因素都要考虑进去。在实际的设计中，不管是何种形式的接地保护，都要采用总等电位联结，防止配电系统外的电压影响电路系统。低压配电TT系统的作用主要是保护供电系统的外漏导电，如果外漏导电部分发生故障，电压没有超过极限值的情况下，TT系统就会通过报警提示工作人员进行维修，当电压超过设定值时，该系统就会将供电系统直接切断，避免故障的发生。低压配电IT系统主要是保护电气设备的外漏导电部分，如果在供电过程中出现突发故障，该系统就会切断电源，确保使用安全。TN系统主要是防止故障电流过大对系统造成影响，在实际的接地设计中，可以用电流保护器对电路负荷进行保护。当配电系统的线路过长或者是导线的截面过小时，需要用到漏电保护器，确保供电网络安全。
其中，额定电流的确定需要注意必须要比低压配电系统的
泄漏电流大，防止泄漏电流影响系统的正常运行。在具体的设计中，可以在系统的供电网络主干线位置、支线以及系统的末端位置设置漏电保护器，全面的保护低压配电系统。为确保发电厂低压配电系统的安全，还需要全面提高工作人员的专业技术素质。加强工作人员对于配电系统运行的重视，提高安全生产意识，加强技术培训，掌握电气设计以及配电系统知识，在了解各项技术工作原理的基础上对低压配电系统进行优化设计以及运行维护。
5 结语
综上所述，火力发电厂的电气设计中低压配电的安全性主要和接地方式相关，在实际的电厂运行过程中，火力发电厂要根据自身的运行状况，选择合理的系统设计方案，采取有效的接地保护措施，降低电厂运行故障，确保电厂的稳定运行，保障供电安全和稳定。
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4 漏电断路器的应用
火力发电厂低压配电系统的接地保护措施中，一定会用
到漏电的保护器，因为这样可以有效降低低压配电系统中安全事故发生的概率，在实际的对漏电保护器进行选择的过程中，必须要全面的分析漏电保护器中的各种相关数据。
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检验，确保质量和数量都能够达标，能够达到施工要求的基础上再开始实际施工，与此同时人员管理的过程重点则是体现在数据信息控制等方面。其次，合理分配实验测试人员，为所有人员提供专业培训。同时，为了进一步提高测试人员的水平，施工单位还应进行定期培训和学习，使他们能够完全接受路试和测试知识体系，并获得工作认证。最后，应改进设备的附件和测量。所有设备必须在中心实验室进行测量和测试后使用。根据每个设备的使用频率进行测量和验证，充分保证了实验仪器的准确性和有效性。3.3 改进了实验和数据操作
一是全面跟踪公路工程所用材料，施工结束前的抽样检验，并将检验报告提交监理实验室抽样。其次，要加强对日用品的质量检验，始终遵循自检，抽样检验和检验的原则。项目完成后，承包商还应提供项目材料的检验结果，并报中心实验室备案。最后，根据误差理论和校正规则处理和交易实验数据，以获得准确可靠的数据信息。在施工开始时控制原材料。任何项目都与原材料的支持密不可分。它们是整个项目的一部分。因此，原材料的质量水平也直接影响道路建设的质量。施工单位应严格控制原材料质量，标记所有采购的原材料，并确定是否可以用于道路建设项目。公路建设质量直接决定了公路工程的质量。首先，在施工期间，应严格检查每个阶段的质量水平，以防止施工期过长。针对项目存在的问题,及时报告质量控制部门和建设单位以书面形式提出解决方案,进一步提高施工质量。其次,对于施工过程中的严重问题,而且应该强调质量第一的原则,充分保证工程的质量。最后,施工过程中可
能出现的问题,应及时采取预防措施,避免问题。同时,在项
目竣工验收阶段,我们将严格遵守验收标准,严格处理违反规定的建设问题。此外,建设单位应当提交检验工作前检查工作,及时提交检验报告。
4 结语
高速公路和人们的出行息息相关，而高速公路的试验检测则是为了保证高速公路运行安全性的重要措施，因而有着相当的重要性。现在高速公路的试验检测过程存在一些问题导致效果不尽人意，针对这样的问题必须要针对性的采取措施有效应对，才能够确保人们出行的安全性。
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