大众速腾轿车熄火故障诊断 徐春良段德军 一、故障现象 亮，如图１所示。借助故障诊断仪 ＫＴ６６０读取发动机电控系统Ｆ中的 故障码，显示ＰＯ２５ＡＯ０燃油供应系 统控制单元控制信号（ＰＥＭ）：断路。 故障码提示故障部位在燃油供给系 统，读取发动机起动数据流燃油压 有１辆２０１６年生产的速腾轿 车，发动机型号ＣＳＴ，车主反映车辆 在行驶过程中出现发动机熄火现象， 再次起动时发动机可以起动着车，但运转几秒又熄火了。 二、故障分析 车辆在行驶过程中熄火而 —— 力，油轨为６７０ｋＰａ，燃油高压实际值 才０．７６５ＭＰａ，数据明显低于正常工 ④Ｊ ． ，Ｉ、５：ｌ １造成发动机无法起动，可能的 原因有：缸压不足、油泵不工 Ｈ ；０ＳＢ ‰ 作、点火系统异常、喷油器不喷 油，电控系统故障等。根据驾驶 员反映，该车再次进行起动时， 着车以后又熄火，这就排除了 缸压不足，点火系统和电控系 ｝１０Ａ Ｉ３ 自ｓＢｌ； Ａ ９ ｌ【）ｉ ｌ ！ ．１ ＼ 花． Ｉ． 统故障。接下来，验证发动机故 障现象，发动机起动过程中 ＥＰＣ灯点亮，发动机故障灯点 圆 １ 田 Ｅ硼圃 （】３５ Ｉ ５ ． ｌ ０ ．／， ｌｌ ｒ—一 ， ， ｒ Ｉ （｝５ Ｉ 『 ｒｉ ＿、、 ｌ１ｉ ｝ １ Ｊ ¨ ｖＩ＾ Ｊｓ ｓ船。”船” Ｊ ｖＴ７ｌ Ｏｌ＿｜ｒ６】 【ｌＩ １④ ＦＯ ｌ Ｉ Ｉ Ｉ １０ （）５ ｓｗ／ｇｔ’ ，、Ｉ． ／２ ，３ ① Ｉ５ ｓｗ ｈｒ／＇Ｉ＂５１ｌ ’ ＂ＴＳｌ， 、 Ｉ ｌ Ｉ ０ ５ ｓ ０ ５ ｎ （】５ ｇ，４１，１ １／８ ０ｎ ３５ 、Ｉ，ｗｓ Ｉｒ ｒｆｆｇｅ —Ｉ ｌ ＿Ｊ －－：－ 上上一 ｒｓＯ 、 Ｇ一燃油存量传感器Ｇ６一预供给燃油泵Ｊ５１９一车载电网控制单元Ｊ５３８一燃油泵控制单元 ｓＢ一保险丝架Ｂ ＳＢ１３一保险丝架Ｂ上的保险丝１３ ＳＢ１９一保险丝架Ｂ上的保险丝１９ Ｔ５ｂ一５ 芯插头连接Ｔ１０ｎ一１０芯插头连接Ｔ５２ｂ一５２芯插头连接７５一接地点，在右后柱上８７一接地 连接２，在后部导线中 Ｂ４２９一连接（ＥＫＰＲ），在主导线束中 一仅用于带自动起停系统的汽车 图１发动机故障灯点亮 图２速腾轿车电路图 ３４苎圭竺丝 ！ 一、故障现象 断开流量传感器故障依旧，说明系 统故障的运行模式未起到作用。 当发动机出现抖动症状时，查 看喷油脉宽数据，发现由１３ｍｓ变为 有１辆２０１０ ｉｆ－生产的宝来轿 车，该车配置１．８Ｌ发动机，行驶里程 为６万ｋｍ，该车加速缓慢，时常出现 ３－４动、耸车现象，将加速踏板踩到底， 发动机转速不能提高。 二、故障诊断与排除 ９ｍｓ，再由９ｍｓ突变为１３ｍｓ，此过程 发动机随之抖动，而在发生抖动时， 节气门开度和进气量并无异常波 动，这说明发动机抖动是发动机控 使用ＫＴ６００汽车故障诊断４Ｙ－对 发动机进行诊断，检测到若干故障 制模块的喷油控制不稳定所致。再 看负荷变化，当加速踏板踩到底并 码，主要内容是氧传感器电路偶发故 障和ＥＧＡＳ（电子节气门）电路故障。 读取数据流，怠速时，氧传感器调节 值为２６．６％，说明混合气过浓，其它 数据无异常。 且～直保持７０％以上，与节气门开 度相符合，松开加速踏板时喷油脉 宽变为０ｍｓ，而节气门开度转变为． 张 军 锋 ３％，负荷降为１５％，说明负荷与节 气门开度和转速信号是对应的，通 过以上检测，判断故障为：发动机控 制模块性能不良，更换发动机控制模 块，故障排除。 三、故障分析 为了消除故障码潜在的影响，对 ＥＧＡＳ采取了限流量处理（用耐热片 堵住），并且将氧传感器调节功能关 闭，试车，故障依然存在，说明诊断仪 所显示的故障码没有针对性。 在故障状态下，将加速踏板踩到 底，此时查看数据流显示节气门最大 在加速工况下，发动机控制模块 对节气门和喷油的控制出现异常，说 开度为６０％左右，进气量保持在 ２２ｇ／ｓ，明显比标准值偏低，说明加速 不良与空气流量信号失准有关系。 明是发动机控制模块本身故障。 （作者单位：甘肃省庆阳市西峰 职专） 作值。 通过查阅速腾轿车电路图（如图 ２所示），找到故障码提示的燃油供 应系统控制单元控制信号线即发动 机控制单元Ｊ６２３的Ｔ９４／１０至燃油泵 除故障码，显示系统正常，读取发动机 数据流，燃油压力，油轨为９．９５０ＭＰａ， 燃油高压实际值１０．０５４ＭＰａ，至此故 障彻底排除。 宝来发动机运转不稳 控制单元Ｊ５３８的Ｔ１０ｎ／２端子之间的 黄蓝色线，用万用表测量电阻为 ， 异常。在燃油泵控制单元附近找到该 四、故障总结 再次询问驾驶员得知此车在之前 对燃油系统进行过检修。应该是在安 装过程中的不到位造成该线路断路， 控制信号线，该线已经被黑色胶带处 理过，解开胶带发现里面导线已经断 路，如图３所示。 三、故障排除 而修复时未规范处理，造成连接部位 再次断开使得车辆再次出现故障。希 望车辆维修人员能谨慎认真对待每１ 个细节的处理，也避免给客户再次带 来不必要的麻烦。 （作者单位：山东交通技师学院） 、 图３故障部位 重新修复断路部位，保证可靠连 接。起动发动机，发动机正常运转。清 汽车维修２０１７．１
