师晓华：丝绸之路经济带物流发展研究 ｄｏｉ：ｌＯ．３９６９￣．ｉｓｓｎ．１００５－１５２Ｘ．２０１５．０６（２）．０１２ 研究与探讨 丝绸之路经济带物流发展研究 师晓华 （西安外事学院，陕西【摘西安７１００７７） 要】分析了丝绸之路经济带物流建设的现状及问题，探讨了经济带物流发展的基础条件，在此基础上，对丝绸之路经济 带物流基础建设提出了合理化建议。 【关键词】丝绸之路经济带；物流发展；基础条件；发展策略 ［中图分类号］Ｆ２５９．２ ［文献标识￣Ｌｑ］Ａ ［文献编号］］００５—１５２Ｘ（２Ｏ１５）０６（２）一００５５—０３ Ｓｔｕｄｙ ｏｎ Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ａｒｏｕｎｄ Ｓｉｌｋ Ｒｏａｄ Ｅｃｏｎｏｍｉｃ Ｂｅｌｔ Ｓｈｉ ｘｉａｏｈｕａ （Ｘｉ’ａｎＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＵｎＮｅｍｉ￣，Ｘｉ’ａｎ７１００７７，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎ ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ，ｗｅ ａｎａｌｙｚｅｄ ｔｈｅ ｃｕｒｒｅｎｔ ｓｔａｔｕｓ ａｎｄ ｐｒｏｂｌｅｍｓ ｏｆ ｈｅ ｔｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｉｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ａｒｏｕｎｄ ｈｅ ｓｔｉｋ ｒｏａｄ ｅｃｏｎｏｍｉｃ ｂｅｌｔ，ｄｉｓ－ ｃｕｓｓｅｄｔｈｅｂａｓｉｃｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｆｏｒｔｈｅｌｏｇｉｓｔｉｃｓｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｉｎｔｈｉｓｂｅｌｔａｎｄｐｒｏｐｏｓｅｄｒｅａｓｏｎａｂｌｅ ｓｕｇｇｅｓｔｉｏｎｓｏｎｔｈａｔｂａｓｉｓ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｓｉｌｋ ｒｏａｄ ｅｃｏｎｏｍｉｃ ｂｅｌｔ；ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ；ｂａｓｉｃ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎ；ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｓｔｒａｔｅｇｙ １ 引言 从张骞出使西域至今，横贯东西、连接欧亚的“丝绸 之路”已经有着２ ０００多年的历史。这条曾经承载着东西方经 空等多种物流方式的交通运输体系。其中铁路运输因其成本 低发挥着重要作用，２０１２年阿拉山口口岸进出口货运量为 １ ６５８．６万ｔ，铁路运输的作用不可小觑。而管道运输在物流建 设中也发挥着不小的作用，特别是在资源的传递上，中石油积 极投入到丝绸之路的共建上，不断完善中亚天然气管道的建 设，管道的稳定性达到９８％，自２０１４年６月，中亚天然气管道 ｃ线投产运行以来，目前日输气量已达２ ０００万ｍ ，相当于整 个山东省的天然气日均销量。而中亚天然气管道Ａ、Ｂ、Ｃ三线 济、政治、文化交流使命的道路在今天依然发挥着重要作用， 成为推动中国经济向西发展，深化与中亚、西亚等国家经济、 文化交流与发展的重要通道，是带动区域经济发展的重要纽 带。国家**２０１５年在陕西视察时强调，实施“一带一 路”战略将改变西部特别是西北地区对外开放格局，开发相关 管道输气高峰时已达到每天１．３亿ＩＴ１３，同比增长４６％，管道运 输对我国经济的发展做出了重要的贡献，确保了我国能源的 使用和供应。 旅游项目，可以促进西部地区经济的发展，丝绸之路将促进西 亚、中亚国家自然资源、土地资源、旅游资源的交流和融合，实 现区域经济的协调发展，这不仅仅是对文化的继承和发展，也 可最大限度地挖掘各地区的发展潜力，具有重要的战略地位， 因此建好丝绸之路经济带的物流产业是目前首先应解决的问 题。 ２．２物流运输仍以铁路为主 丝绸之路经济带提出要打造一个集铁路、公路、航空、管 道等多种方式为一体的综合交通运输体系，但是由于成本、自 然条件等原因，目前物流基础建设仍以铁路运输为主，造成了 资源运输效率低下的问题。由于丝绸之路经济带所处的地理 范围广，其自然环境恶劣，因此公路建设困难；天然航空运输 效率快，但是由于运载量有限，难以满足日益增长的客运量和 货运量的需求；而管道运输性较高，难以满足货物运输的 ２丝绸之路经济带物流建设现状和问题分析 ２．１物流形式的多样性 目前丝绸之路经济带已经初步建成了包含铁路、公路、航 【收稿Ｅ］￣Ｊ］］２０１５—０４—２０‘ 专用性；铁路运输目前虽然建设框架基本完成，但是很多口岸 【基金项目】西安社会科学规划基金外事专项研究成果（１４ＩＮ１５） 【作者简介】师晓华（１９７４一），女，陕西西安人，硕士，讲师，主要研究方向：资源环境与规划、旅游经济。 一５５— 师晓华：丝绸之路经济带物流发展研究 研究与探讨 在地区已经建成了公路、铁路、航空、管道等多种物流运 ４．３建立物流信息共享平台 输方式，辐射范围可达中亚、西亚，并且一些新兴的物流企业 建立一个完善的物流信息系统，实现物流信息交流的网 也加入丝绸之路经济带的物流业，这些企业区别于传统的物 络化，为丝绸之路经济带物流进行服务，加强物流信息平台的 流企业，经营灵活，服务模式多样，很适合丝绸之路物流业的 基础设施建设，完善相关技术。建设的物流信息平台要实现层 发展需要。我国应在丝绸之路省份不断完善物流基础设施的 次化管理，针对不同的对象提供不同的信息，同时加快各企业 建设，打造专门化的物流园，并完善仓库的规模，建设监管库、 信息的整合，实现信息口径的一致。 保税库等，并对配套基础设施如公共服务设施、金融等进行建 ４．４打造经济带金融平台 设，吸引相关投资者对物流基础设施的投资，建设多样化的投 丝绸之路经济带的发展需要各个国家相互合作，但是各 资模式。同时要吸引大型的物流企业进驻，建设以为中心 国的不同，经济发展条件和水平也不同，货币流通也不够 的物流中心，重点建设乌鲁木齐、伊宁、喀什、霍尔果斯、奎屯 顺畅。因此要加强周边各国金融活动的合作，打造丝绸之路经 等五个商贸物流中心城市，扩大对外开放的力度，争取建设成 济带的金融平台，实现资金的流动，加强货币流通，加强各国 为国际化的贸易中心。 经济的紧密联系，实现多边贸易的畅通无阻。 ４．２ 出台丝绸之路经济带相关 丝绸之路经济带经过的国家多，政治经济局势复杂，因此 ５结语 应与各国积极沟通，减少贸易壁垒，简化跨境、跨区域的 相关手续，降低物流成本。各国应出台相关的，促进 建设丝绸之路经济带物流基础设施符合国家“十二五”规 划，可以促进地区经济的发展，增强我国的国际竞争力，也对 双边以及多边的沟通，打造各国的中心城市和口岸，建设口 带动周边国家经济起着重要的作用，是一项利国利民的项目。 岸、城市、国家间的物流路线，开辟丝绸之路的绿色通道，最大 丝绸之路经济带将会成为我国一个新的经济增长点，本文的 限度地降低各自的物流成本。各国也可以加强贸易和旅游合 研究对建设丝绸之路经济带具有一定的借鉴意义。 作，并在上给予优惠，实现双赢。 【参考文献】 各国要建立良好的协调和沟通机制，协调丝绸之路 ［１１李宁．丝绸之路经济带的物流业基础与建设ｆＪＪ＿经济纵横，２０１４，（５）： 经济带区域物流发展的产业，各国实现对接和整合， １３５—１３７． 加强沟通与磋商，减少贸易保护主义，最大限度地减少丝绸之 ［２］ｔ争鸣．丝绸之路经济带铁路通道发展战略研究【Ｊ］．铁道工程学报， 路的冗余度，实现丝绸之路物流的良眭发展。各国可以根据自 ２０１４，（１）：２５－３１． 身的情况，在丝绸之路经济带周边国家成立一个物流委员会， 【３］鄢飞，董千里．丝绸之路经济带大物流系统协调发展机理『Ｊ］．物流技 对相关的物流进行合理规划，建立完善的物流网络，实现 术，２０１５，（１）：１—４． ］王乐乐．基于丝绸之路经济带发展的西安国际港务区运输通道构建 物流的规范化，降低整个路线的物流成本。 分析阴．物流技术，２０１４，（９）：６４—６７． （上接第４８页）产品主要是基础性的存货融资类产品，物流金 企业的迅速发展急需资金支持。金融行业作为经济发展的核 融服务主要是融资、结算等基础性的服务。这些产品和服务虽 心，既可以为我国物流企业的发展提供资金支持，也可以为其 然可以为我国物流企业在融资、保险、结算等方面提供专业化 市场创新开拓更广阔的空间。物流行业在产业链的不同发展 的服务，但是由于中间服务的项目较少，并不利于我国物流企 阶段会有不同的金融需求，金融机构应当针对这些需求提供 业的长期发展。同时，由于针对中小物流企业的金融产品和服 专业化的物流金融产品和服务，为我国物流行业的发展提供 务较少，不利于产业链不同发展阶段的协调统一。 保障与支撑。 ３．３．４物流金融风险较高。由于我国的物流金融发展较晚，目 前并没有专门针对物流金融管理和风险防范的法律法规，在 ［参考文献】 物流金融运行管理中也缺乏实践管理经验，这就造成商业银 ［１１李严锋，．基于产业供应链的物流系统规划【ｊ】．商业研究，２０１０， 行在为物流企业提供物流金融产品和服务时存在较高的信用 （８）． 风险。我国很多中小型物流企业仍然在沿用传统的物流企业 ［２］刘锦辉．商业银行开发物流金融业务的若干思考 浙江金融，２００８， 管理模式，对物流金融风险和企业管理风险等问题并没有建 ｆ９１． 立良好的风险防范机制。 【３］吕晶，攀世清．物流金融服务行业风险评价指标体系的完善设计Ｕ］．科 技博览，２００９，（３３）． ［４】桂寿平，陆茵，张智勇，石永强．物流产业价值链及其运行机制 ．商业 ４结语 研究，２００９，（８）． 我国的物流企业正处于转型发展期，尤其是中小型物流 一５７
