城万快速公路通道
八台山隧道（进口端）
隧道通风安全技术方案
编制： 审核： 审批：
中铁八集团有限公司城万快速公路通道
CW09合同段项目经理部 二〇一〇年七月十日
目 录
1.编制依据 ..................................................................................................................................... 1 2.工程概况 ..................................................................................................................................... 1 3.施工通风 ..................................................................................................................................... 1
3.1通风计算 .................................................................................................... 1 3.2风机及风管的选择 .................................................................................... 2 3.3通风布置 .................................................................................................... 2 3.4通风管理 .................................................................................................... 3
4.注意事项 ..................................................................................................................................... 4 5.环保措施 ..................................................................................................................................... 4
1.编制依据
⑴城口至万源二级公路（快速公路通道）《两阶段施工图设计》CW09合同段； ⑵JTG F60-2009《公路隧道施工技术规范》； ⑶《城万快速通道CW09标施工承包合同文件》； ⑷实施性总体施工组织设计； ⑸现场调查资料。
2.工程概况
八台山隧道分属CW09、CW10合同段，主洞里程桩号K43+205～K48+480、长5277米；避难通道里程桩号YK43+206～YK48+450、长5244米，属特长隧道。本标为八台山隧道进口端，洞口位于重庆市城口县双河乡干坝子河村，主洞里程K43+205～K46+000，长2795米；避难通道里程YK43+206～YK46+000、长2794米。
本隧道采用钻爆法施工，经过地段有岩溶、瓦斯、高地应力、突水、突泥等特殊地质地段，Ⅲ～Ⅴ级围岩分布较多。
3.施工通风
隧道进口明挖段，采取自然通风方式。在主隧与避难通道进口洞口各设1台SDF（C）-NO11型（110KW×2）低噪声轴流式通风机配φ1500mm的软质拉链风筒向洞内进行压入式通风；根据通风情况可启用一台或同时启用两台向洞内进行压入式通风，通风管采用φ1500mm的软质拉链风筒。
由于本隧道掘进深度较大，拟在1500m以前单隧采用1台轴流风机供风，随着开挖进尺的增加，洞内排烟难度会逐步增大，拟在1500m位置再串联一台75 KW×2型的风机形成串联供风系统，并在2200m位置增设射流风机引导污风向洞外排出。 3.1通风计算
按照有关规定，隧道施工作业环境必须符合下列卫生标准：
洞内氧气含量按体积不小于20％；一氧化碳(CO)最高容许度为30mg/ m3；二氧化碳按体积计不大于0.5％；氮氧化物最高容许度为5mg/ m3；洞内气温不高于28℃；噪声不大于90dB；洞内风速不小于0.25m/s，全断面开挖时风速不小于0.15m/s，但
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均不大于6m/s；供风量保证每人供应新鲜空气不小于3 m/min。内燃机械设备作业供风量3 m3/（min·kw）；风管平均百米漏风率为0.02，风管摩阻系数为0.02。
隧道施工，通风量按满足施工时的人员呼吸、爆破后有害气体、洞内最小风速等计算，取最大值作为隧道通风量。
开挖爆破后，通风时间30min达到标准；爆破通风区段长100m，爆破通风CO允许浓度100mg/ m3。 3.2风机及风管的选择
风机的选择主要根据所需风量和风压来确定，并考虑节能效果，采用变极多速风机。风管的选择主要根据所需风量和送风长度确定，风管联接采用密封式法兰盘接头，垫板可采用橡胶板或软聚氯乙烯塑料板，以减少接头漏风。
根据上面的通风计算，轴流风机选择了SDF（C）-NO11型（110KW×2）型通风机，风管选择了便于装卸和维修的PVC拉链式软风管，直径φ1500㎜。
各通风设备的性能参数和配置数量见 “主要通风设备参数表”。
主要通风设备参数表
技术参数 型号 名称 SDF（C）-NO11型（110KW×2） 3
速度（r/min） 风压（Pa） 624～4150 风量（m/min） 3功率（KW） 数量 高速 中速 低速 1015～1985 55×2 17×2 8×2 以开挖长度4.5倍计算 2台 295～1900 690～1345 160～1095 540～1006 拉链PVCφ平均百米漏风率0.02，摩阻系数0.02，每节式软1500㎜ 长度20 m 风管 3.3通风布置
隧道正洞内风、水、电布置参见图3-1。
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衬砌层初期支护层防水层及预留变形量层照明灯具软质通风管Φ1500mm 排水管Φ100mm高压水管Φ80mm高压风管Φ150mm隧道中线照明电线动力电线 路面
图3-1 隧道正洞风、水、管、电布置图
3.4通风管理
由专业技术人员进行通风技术及工、机、料的管理，风管安装必须做到平、直、顺，以减小管路沿程阻力和局部阻力。风机应设专人值班，根据具体情况开关风机和调节风机的风量，以达到节约用电的目的。
⑴由专业队伍进行现场施工通风管理和实施，风管安装必须平、直、顺，通风管路转弯处安设刚性弯头，并且弯度平缓，避免转锐角弯，以减小管路沿程阻力和局部阻力，并且要加强日常维修和管理。
⑵必须配有专业技术人员对现场通风效果进行检测，根据检测结果及时进行阶段调整。
⑶必要时可以根据检测结果及时对通风系统作局部调整，必须保证洞内气温不得高于28℃、一氧化碳（CO）和二氧化氮（NO2）浓度在通风30 min后分别降到30mg/m3和5mg/m以下，以满足施工需要。
⑷风机必须配有专业风机司机负责操作，并作好运转记录，上岗前必须进行专业培训，培训合格后方可上岗。
⑸电工必须定期检修风机，及时发现和解决故障，保证风机正常运转。 ⑹对施工的要求
①为了保证风机能够正常启动和运转，必须为风机提供合适的供电设备。
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②加强日常通风检测，保证足够的风量和风压，并且要爱护通风管路，避免对通风管路的破坏，降低漏风率。
③要求通风管每节长度大部分为20m/节，根据掌子面衔接风管长度的需要可以配置少量10m/节的风管。
④洞口风机需要安设在距离洞口20m以外的上风向，避免发生污风循环；风管出风口距开挖工作面的距离不超过30m。
⑤因为所选择的风管直径较大，必须保证隧道有足够的净空，避免发生过往车辆和机械刮破风管而影响施工。
⑥由于采用无轨运输，运输车辆的尾气排放口应安设净化装置，以降低对隧道内施工环境的污染程度。
⑥行人和运输车辆必须按照设计线路行走。涉及到三通阀门配风的要合理调整施工工序，避免两个工作面同时放炮出碴、同时送风。
⑦要求封闭的横通道必须及时封闭，并且要封堵严密，避免发生污风循环。
4.注意事项
⑴通风管破损时，应及时修理或更换。当采用软风管时，靠近风机部分，应采用加强型风管。
⑵钻眼作业应采用湿式凿岩。 ⑶施工人员均应佩戴防尘口罩。
⑷洞内应增设洒水降尘设备，减少洞内空气烟尘污染，缓解供风压力。
5.环保措施
⑴严禁破坏植被、乱扔垃圾和乱堆弃渣，随时保持施工场地整洁。 ⑵施工及生活用水必须经过严格处理后方可排放。
⑶施工机械防止漏油，机械运转过程中产生的油污水或维修施工机械时产生的油污水未经处理不得直接排放。
⑷严格贯彻执行国家《环保法规》。
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