秦皇岛北戴河新区滨海新大道（机场路
—黄金海岸路）改造一期工程
管涵施工方案
编制：
审核：
审批： 编制单位：秦皇岛兴龙工程建设有限公司
年 月 日
目 录
一、编制依据 .................................................................................................................................. 2 二、工程概况 .................................................................................................................................. 2
1、施工顺序 ............................................................................................................................. 3 2、施工准备 ............................................................................................................................. 3 3、机械设备使用计划 ............................................................................................................. 4 4、施工进度计划 ..................................................................................................................... 4 5、降水井施工..........................................................................................................................5 四、施工方法 .................................................................................................................................. 5
1、基槽开挖 ............................................................................................................................. 5 2、基础施工 ............................................................................................................................. 5 3、底板、侧墙施工 ................................................................................................................. 5 5、八字墙施工 ......................................................................................................................... 7 6、涵洞回填 ............................................................................................................................. 7 五、质量保证措施 .......................................................................................................................... 7
1、质量目标： ....................................................................................................................... 7 2、质量保证体系： .............................................................................................................. 7 3、质量保证措施 .................................................................................................................. 8 六、安全保证体系 .......................................................................................................................... 9
1、安全生产目标.................................................................................................................... 9 2、安全保证体系.................................................................................................................... 9 3、安全保证措施 ..................................................................................................................... 9 七、工期保证措施 ........................................................................................................................ 10
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一、 编制依据
1、 排水工程设计图纸
2、 公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011） 二、工程概况
规划滨海新大道（即沿海公路）北起洋河桥，南至昌南连接线，全长约31公里，是规划交通系统沿海岸线方向4条长距离连通性走廊之一。本项目为滨海新大道（机场路—黄金海岸路）路段，全长约8.7km。
本工程雨水过路涵共8座：1、K1+230雨水过路涵4*2m；2、k2+275雨水过路涵4*2m；3、k3+235雨水过路涵4*2m；4、k3+600雨水过路涵4*2m；5、k5+590雨水过路涵4*2m；6、k7+014.5雨水过路涵4*2m；7、k8+219雨水过路涵4*2m;8、k8+878雨水过路涵4*2m。
涵洞为现浇混凝土结构，现改为钢筋混凝土管涵，管涵底部为50cm厚级配砂石褥垫层。垫层采用40厚c20混凝土，管腔180°包封。管腔至管顶20公分采用c20、f200混凝土包封。钢筋混凝土管材为3级管2米内径，10米设置一个3cm变形缝。管涵形式见附图：
c20、F200混凝土包封5820204012058c20、混凝土2002040级配砂石1000405050管涵简图（图形尺寸cm）变形缝设置：进出检查井或其他构造物的第一管节接口设置变形缝;管段中变形缝间距不大于10米。变形缝填缝材料使用聚乙烯泡沫塑料板。50
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三、施工部署 1、施工顺序
新路部分：施工准备——降水施工——基础开挖——地基处理——底板垫层浇筑——管道铺设——管腔及管顶浇筑——涵背回填
旧路部分：施工准备——降水施工——旧路破除——基础开挖——地基处理——底板垫层浇筑——管道铺设——管腔及管顶浇筑——涵背回填
2、施工准备
（1）、为保证车辆通行，先建新路部分管涵，新路部分完成后进行道路导改，导改至新路，再修建旧路部分管涵。
雨水方涵新路导改路先建新路部分
（2）、搭设帐篷一个，组织机具设备人员进场。
（3）、采购材料并组织进场，在监理工程师监督下现场取样，并送试验室试验。
（4）、认真熟悉图纸、施工规范，对操作人员进行技术培训及交底，并进行质量安全教育。
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（5）、测量放线：测量人员及监理工程师对涵洞进行定位放线，并将控制桩引至路边加以保护。在通道附近补充两个水准点，以备施工时使用。所测控制桩均应稳固可靠，一直保留到工程结束。 3、机械设备使用计划
机械名称 挖掘机 推土机 装载机 自卸汽车 振动压路机 光轮压路机 自平式平地机 洒水车 小型振动压路机 农用三轮车 吊车
4、降水井施工
由于本段地域水位浅，方涵施工需要降水才能保证施工条件，所以方涵两侧需要打降水井，降水井间距6米，深度控制方涵底下6米。 5、施工进度计划
方涵施工2014-3-30—4-31
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型号 1.2m3 154kw ZL50 15t 22t 20t PY180 13t YZ08 15马力 25T 单位 数量 台 台 台 辆 台 台 台 辆 台 辆 台 5 3 3 15 3 3 3 3 3 5 3 使用时间 2014-3-30—4-31 2014-3-30—4-31 2014-3-30—4-31 2014-3-30—4-31 2014-3-30—4-31 2014-3-30—4-31 2014-3-30—4-31 2014-3-30—4-31 2014-3-30—4-31 2014-3-30—4-31 2014-3-30—4-31
四、施工方法 1、基槽开挖
根据技术人员放样出的管涵中线桩、管涵基础大小、现场地质情况和放坡要求及基槽底的工作宽度（每边至少放宽50cm），确定基础开挖位置，用石灰撒出开挖边线，现场测量原地面标高，计算出基槽下挖深度，并在开挖边线旁打好标高控制桩。挖机清至槽底上20公分，人工配合清底20cm。 2、基础施工
基槽检查合格后，先在基底浇筑40cm厚C20砼垫层，由于级配砂石回填时存在间隙，期间隙在浇注垫层时由其间隙由砼充填。再在垫层底面上用全站仪放样出管涵轴线，用墨线弹出立模边线和每个沉降缝位置。模板除锈后进行刷油处理，以利于脱模。模板后加设钢管支撑，支撑应结实牢固，保证浇筑砼时模板不变形不跑模。测量模板顶标高，确定砼顶面位置并在模板做好明显的标记。砼由搅拌站搅拌，砼运输车运输到施工现场，用振动棒振捣砼。 3、底板浇筑 （1）、模板施工
底板及管道包封模板采用钢木组合模板，基础施工完成后，即可进行底板立模。底板、管道包封模板采用1.5cm竹胶板，立模时应使模板接头拼合平整严密，无漏浆缝隙，并严禁出现错台，以保证拆模后墙身砼表面平整美观。四周采用钢管及方木组合支撑，钢管采用4.8cm直径，管腔方木主楞采用10*15cm，模内应干净无杂物，立模
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后必须确认模板安装准确牢固后方可进行下一工序的施工。模板拆除后不再利用。
（3）、砼浇筑
管涵底板、管腔180°采用为C20砼，管腔至管顶采用c20、f200砼。砼采用搅拌站集中搅拌，从搅拌站用砼专用混凝土罐车运至工地，砼应拌和均匀、颜色一致，不得有离析和泌水现象。严格控制砼拌和时间和入模后的振动时间，振捣采用插入式振动器，振捣时注意振动器不能碰撞模板，振动时间和次数依照砼密实来调整，密实的砼标准为砼不再下沉，无气泡上升，表面泛浆，砼浇注采用泵送方式。
砼浇筑应连续进行，因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间。施工过程中，必须密切注意砼是否由板缝及钢模底流出，并及时调整模板封堵缝隙。
浇筑过程中，由专职试验员在工地当场制作足够数量的砼试件，并及时拆模送标养室养生。砼灌筑完成初凝后用草袋覆盖，以保证砼表面湿润，砼达到一定强度后方可拆模，并洒水养生。
（4）、模板拆除
侧墙模板拆除必须保证混凝土强度达到70%以上方可拆除，拆除时不得损坏混凝土表面和菱角。
（5）、变形缝施工
管涵变形缝处设置橡胶止水带，管涵砼浇筑前将管涵变形缝放入3cm厚木板。固定牢固后方可进行砼浇筑，砼浇筑完成后，取出木板并填充聚乙烯泡沫塑料板，管腔及管顶变形缝两端用3cm×3cm聚硫
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密封膏封死。 4、八字墙施工
涵洞浇筑完成完成后，进行涵洞洞口施工，八字洞口端墙、翼墙及护底均采用M10号浆砌片石砌筑，浆砌片石的施工方法为挤浆法施工。 5、管涵回填
当管涵砼强度达到100%时方可进行回填施工，路基部分采用级配砂石回填，每层回填厚度为30cm，分层碾压。由于管涵部位土质较差，开挖土方不考虑再利用，外运17km废弃。当管涵回填至管涵顶部50cm以上才允许使用压路机压实。管涵顶部50cm以上的土方依照路基土方施工的方法及程序进行。
管腔填土应严格控制分层厚度和密实度，并应注意对称回填。设专人负责监督检查，在完成规定的碾压遍数后，进行随意抽点检查，检查频率为每50m2检验1点，不足50m2时至少检验1点，每点都应合格。回填压实度标准为：从填方基底或管涵顶部至路床顶面均为96％，压实度检测可采用灌砂法或环刀法或其它，若检查不合格，应再碾压数遍，直到合格为止。只有检查合格后，才能回填下一层。 五、 质量保证措施 1、质量目标：
单位工程交工优良率100%。 2、质量保证体系：
建立以项目经理为首的质量保证体系，确立以质量为主的管
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理方针，推行全面质量管理，建立由项目经理，项目总工和技术人员、施工人员组成的施工质量管理小组，并在项目部建立 QC 小组、强化过程控制，使工程质量在 PDCA 循环中不断提高，使每道工序始终处于受控状态。 3、质量保证措施
1) 加强原材料进场质量检验，按质量体系标准和要求，做好材料进货的检验和标识工作，确保原材料进场。
2) 好各种材料的质量记录和资料整理与保存工作，做到各种证 明、合格证（单）、验收、试验单据的齐全，确保其可追溯和完整性。 3) 加强施工过程的试验与检验确保各种试验的有效性和准确性， 严格按照规范要求做好各类原材料、半成品构件、混凝土、焊接件等抽检和复检工作，把好质量关。对于各类测量仪器和试验设备，必须按规定做好计量检定工作。
4) 测量工作的质量保证措施：施工基线、水准线、测量控制点，应定期校核。模板按装时要涂脱模剂，加贴防漏胶条，并注意控制高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求，逐一检查，拆卸模板、支架时，应按规定顺序拆除，小心轻放。
5) 钢筋质量保证措施：采购的钢筋必须要有出厂质量保证书。钢筋 要严格按规定取样试验合格后，方能使用，钢筋绑扎后，需经过检查签证合格后方可浇筑砼。
6) 混凝土的质量保证措施：严格按规定配合比施工，混凝土运抵现场后，先经过现场检查其各易性，符合要求后才能浇筑。严格控制
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砼拌和时间和入模后的振动时间、次数，振捣时注意振动器不能碰撞模板。
7) 施工队必须对砼检查人、砼振捣人进行施工前的讲解教育，说明利害关系，并要对其进行奖罚措施，以激发其工作主动性和责任心。 六、安全保证体系 1、安全生产目标
消灭职工和外部劳务因工死亡事故；消灭爆炸和火灾事故；消灭机械设备大型事故；消灭道路交通责任重大事故；无器材设备、危险品、爆炸品被盗事故；严防职工和外部劳务非因工死亡事故。 2、安全保证体系
在本标段分别就施工安全技术措施、车辆、机电设备、施工操作、安全教育、安全检查、事故处理等方面，设立安全责任岗位，建立安全保证体系。
组长：魏书季 副组长：魏银涛
组员： 刘勇涛 苑金生 杨守文 高明利 高长友 刘鹏伟 3、安全保证措施
（1）夜间施工时，现场必须有符合操作要求的充足的照明设备，并尽量选在白天浇筑砼。
（2）进入施工现场的人员必须配戴安全帽并正确配戴其它防护用品。
（4）起重作业应由专人统一指挥，其它人员有明确分工。操作
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人员严格按《起重机械安全规程》操作。
（5）施工用电必须做到“一机一闸一漏”，所有钢筋施工机械严格按《机械安全操作规程》进行操作。
（6）配电箱及开关必须防雨，设门配锁，并由专人负责，进、出线口必须设在箱体下底面，箱内禁放杂物，并定期检查。
（7）电线电缆必须架空或埋地，严禁将电线栓在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电缆应埋入地下至少20cm。
（8）经常检查线路及各接头处，防止触事故的发生。 （9）电工、电焊工必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套，且必须持证上岗。
（10）注意现场的文明施工，在施工现场严禁穿拖鞋、穿短裤，甚至光膀子进行作业。
（11）涵洞基槽较深时，应在基槽顶部四周设置围栏。 七、工期保证措施
1、广泛宣传建设联接线的重要意义，动员全体人力物力、设备，集中精力打歼灭战，打好“短、平、快”。
2、指挥部与施工队针对承担的工程性质，签订包保协议，明确工期目标和奖罚条件，互相制约、互相促进，以保证按时移交。
3、严格技术把关，规范施工，标准作业，保证工程质量一次成活，杜绝返工。
4、搞好与建设单位、设计单位、监理单位的配合，搞好对外协调，保证工程按施组设计展开。
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