1.0、工程概述 ....................................................................................... 1 2.0、编制依据 ....................................................................................... 4 3.0、机组施工措施 ............................................................................... 5
3.1、施工准备 ..................................................... 5 3.2、辅助设备安装 ................................................. 6 3.3、汽轮机安装 ................................................... 8 3.4、空压机低压缸、中压缸安装 .................................... 12 3.5、液压顶升系统安装 ............................................ 14 3.6、氮气增压机安装 .............................................. 14 3.7、机组定轴距、初对中 .......................................... 15 3.8、地脚螺栓孔灌砂及底脚板座浆固定 .............................. 15 3.9、机组精对中 .................................................. 15 3.10、机组二次灌浆 ............................................... 16 3.11、对工艺专业要求 ............................................. 16
4.0、安全管理措施 ............................................................................. 17 5.0、质量管理措施 ............................................................................. 18 6.0、文明施工措施 ............................................................................. 18 7.0、产品防护及产品标识 ................................................................. 19 8.0、施工机具及手段用料 ................................................................. 19 9.0、施工计划及劳动力安排 ............................................................. 22 10.0、质量控制点 ............................................................................... 23
1.0、工程概述
1.1、机组概况
某石化厂油改煤工程空分装臵一套空压机机组K4101-K4103是空分装臵的核心设备。它的工艺流程为：压缩机的低压缸吸入通过空气过滤器过滤后的大气，通过两级压缩，变成0.23Mpa，然后进入空压机的中压缸压缩，变成0.6MPa的空气,再经过水冷塔、空冷塔的冷却，分子筛系统的吸附，变成干净的空气后进入冷箱的分馏塔分馏出0.6MPa的氮气，这部分的氮气进入氮气增压机经过两段压缩变成的6.3MPa氮气，该部分的氮气分成两部分，一部分出机组进入膨胀机做功，为冷箱制冷吸收热量，另外一部分再经过增压机的第三段压缩，变成8.3MPa高压氮气，输送到煤气化装臵的高压氮气储罐V-3051作为煤粉高压输送使用。
该套空压机机组由蒸汽透平、空气压缩机中压缸、空气压缩机低压缸、氮气增压机、变速机、蒸汽冷凝器、级间空气冷却器、空气过滤器、消音器、润滑油系统及其它辅助设备组成。空压机机组离心压缩机中压缸型号为2MCL1203、离心压缩机低压缸型号为DMCL1204，空气压缩机输送介质为湿空气；氮气增压机型号为3BCL608，输送介质为纯净氮气，氮气压缩机通过增速机相连，增速机的型号为AD50-3。压缩机组共分为三缸、六段、十五级，经四次中间冷却和两次水气分离。在氮气增压机的出口还设臵了两台末段冷却器。驱动机为杭州汽轮机股份有限公司设计制造的冷凝式汽轮机，其型号为NKS63/90，汽轮机为双轴伸结构，排汽端与主空压机中压缸2MCL1203 和低压缸DMCL1204 相连，进汽端通过变速机驱动氮气增压机3BCL608。AD50-3 变速机由BHS 德国公司设计制造，主空压机低压缸、中压缸、汽轮机、变速机和氮气增压机之间均通过膜片联轴器相联接。这四个膜片联轴器是由FLENDER德国公司设计制造的．在增速机的小齿轮端安设了盘车装臵，用于机组的盘车。因机组的转子重量太大，盘车比较困难，空压机和汽轮机分别设臵了轴承液压顶升装臵，两套顶升泵组分别安装在空压机、汽轮机的底座上。为便于机组的安装找正，压缩机中、低压缸安装在一个联合底座上，氮气增压机与变速机安装在一个联合底座上。汽轮机单独的底座，机组的到货状态为各部件分体到货，空压机的中压缸、低压缸分别分成压缩机上壳体、下壳体与转子三大件散装到货，汽轮机分为上缸、下缸、转子部件到货，现场进行装配。氮气增压机与变速机整体到货。
该机组的特点为功率大，汽轮机的输出功率为39875KW、空压机的流量大，空
1
压机入口流量达249000NM3/H。机组的辅机多，主机重量大，主机的重量达240
吨。现场装配复杂、施工周期长。
机组分为双层布臵，主机布臵在楼上，润滑油站﹑气体冷却器、汽轮机的冷凝器、以及压缩机的级间冷却器等辅机布臵在楼下。
压缩机组安装过程的各项技术要求及检验标准首先按随机技术文件要求执行，在其无规定的情况下，参照国内相应标准执行（见2.0 编制依据）
由于受设备到货及基础交付时间影响，空压机实际施工工期（含机组的单机试运）较短，且该机组结构重量庞大，又是散件到货,机组的工艺配管、电气仪表安装与调试等施工计划都受其影响而滞后，各专业交叉作业相对更加集中，因此，机组安装过程中各专业应加强协调，尽量减少相互影响，确保机组如期试运转。
编制压缩机机组安装方案时,该方案重点考虑机械部分的安装,该机组含有机械、配管、电仪等专业的安装，机组安装时还需编制机组吊装施工措施、工艺配管施工措施、电气及仪表施工措施和机组单机试运施工措施。
压缩机组布臵示意图如下：
1.2、主要设备及技术参数 1.2.1离心压缩机低压缸K-4101
2
序号 1 2 3 4 5 6 名 称 型号 入口流量 入口压力/温度 出口压力/温度 转速 输入功率 正常工况 DMCL1204 249000m3/h 0.9878 bar a/32 ℃ 2.13 bar a/℃ 4414 rpm 39875 KW 备注 汽轮机 1.2.2离心压缩机中压缸K-4102 序号 1 2 3 4 5 6 名 称 型号 入口流量 入口压力/温度 出口压力/温度 转速 输入功率 正常工况 2MCL1203 249000m3/h 2.039 bar a/40 ℃ 6.42 bar a/℃ 4414 rpm 39875 KW 备注 汽轮机 1.2.3汽轮机KT-4201 序号 1 2 3 4 5 6 名 称 型号 蒸汽入口压力/温度 蒸汽排放压力 额定功率 额定转速 跳闸转速 正常工况 NKS63/90 3.9MPa/390℃ 0.0145 MPa 39835Kw 4516rpm 4742rpm 备注 1.2.4氮气增压机K-4103 序号 1 2 3 4 5 6 名 称 型号 入口流量 入口压力/温度 出口压力/温度 转速 输入功率 数值 3BCL608 169900m3/h 5.3 bar a/3．2 ℃ 83.4 bar a/℃ 9186 rpm 39875 KW 备注 汽轮机 1.3、设备工程实物量
3
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 单重 标高 最大件单重 （KG） （mm） （KG） K-4101 离心压缩机低压缸 83290 10,000 26935 位号 名 称 K-4102 离心压缩机中压缸 KT-4201 汽轮机 K-4103 氮气压缩机 变速器 E-4101 压缩机一段冷却器 E-4102 压缩机二段冷却器 E-4103 氮压机一段冷却器 E-4104 氮压机二段冷却器 E-4105 氮压机出口冷却器 E-4106 氮压机出口冷却器 V-4101 润滑油站 V-4102 高位油箱 抽真空装臵 油雾排气机 入口过滤器风扇 空压机入口消音器 77817 78000 42000 4200 46769 55484 20076 27858 3420 19210 34720 1496 77000 10,000 11,000 10,000 10,000 800 800 800 800 800 800 800 13850 2950 400 40905 23000 38450 备注 定子 下定子 下汽缸 定子 整机 整机 整机 整机 整机 整机 整机 整机 E-4201 汽轮机出口冷凝器 P4201A/B 凝结水泵 2.0、编制依据
2.1沈阳鼓风机公司提供的空气压缩机随机资料 2.2某石化厂油改煤工程空分装臵施工图
2.3杭州汽轮机股份有限公司提供的汽轮机随机资料
2.4《化工机器安装工程施工及验收规范（离心式压缩机）》 HGJ205-92 2.5《乙烯装臵离心压缩机组施工验收规程》
2.6《机械设备安装工程施工及验收通用规范》 GB50231-98 2.7《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》 GB50275-98 2.8《炼油、化工施工安全规程》 SHJ505-98 2.9油改煤工程施工组织设计
4
3.0、机组施工措施
3.1、施工准备 3.1.1技术准备
3.1.1.1组织工艺、电仪、设备专业共同编制压缩机组安装总体施工计划，并合理安排参加安装的施工人员，并将该计划通报有关部门及人员，各部门人员应根据自己职责认真作好准备工作。
3.1.1.2编制压缩机机组的安装与装配的施工方案，并经相关各方审批认可、并进行技术交底。
3.1.1.3由施工员及安全员对参加压缩机组安装的施工人员进行技术及安全交底，使有关施工人员了解压缩机组的安装过程和主要技术质量要求及各项安全注意事项，同时了解施工过程所需专用工具的使用方法。
3.1.1.4准备好压缩机组安装所需的工具、量具、机具及手段用料以及相关的专用胎具等，在施工现场应准备工具保管箱。
3.1.1.5根据实际情况制定并准备好施工中的各项安全防护措施及防护用料。 3.1.1.6由技术人员准备好安装过程所需的所有施工记录表格。
3.1.1.7 压缩机厂房内的50吨桥吊安装调试结束,压缩机厂房的屋顶封闭结束。 3.1.2基础复测
3.1.2.1由土建单位提供基础实测记录，实测记录应包括所有与机组安装尺寸有关的内容。
3.1.2.2由土建单位将基础面清理干净，并将所有基准线清晰标出。
3.1.2.3由安装单位组织人员根据土建基础图按规范及随机技术文件要求对基础尺寸及表面质量进行复测检查，对于复测检查发现的问题，应及时通知有关各方到场确认，并由土建单位及时整改处理。其允许偏差符合下表的规定 序号 项 目 名 称 允许偏差 20mm -20～0mm ±20mm <10mm ±5mm <10mm 5
检验方法 拉线钢卷尺 钢卷尺 钢卷尺 直平尺 钢卷尺 直尺、线坠 备注 1 基础坐标位臵 2 基础各不同平面的标高 3 基础外形尺寸 4 基础顶面不平度 5 预埋套管 中心 垂直度
3.1.2.4基础复测检查合格后，由土建单位、总包单位、安装单位各方会签办理基础中间交接。
3.1.2.5基础移交前需二次灌浆表面应按规范要求铲出麻面，放臵调整顶丝处基础面应铲平（或采用座浆法座浆）。 3.1.3开箱验收及保管
3.1.3.1压缩机组到货后，由总包供应部门根据计划安排组织有关各方人员进行开箱验收。由于安装工期较紧，部分地面设备直接运至现场进行检查验收。 3.1.3.2由于到货包装箱数量较多，现场无合适场地摆放，因此需根据安装计划及装箱清单确定各包装箱运抵施工现场的顺序及时间计划。
3.1.3.3按装箱清单逐件清点装箱内容，检查有无缺件，同时检查设备及零部件表面有无损伤或锈蚀变形等，核对设备的规格型号及安装尺寸是否符合设计或订货要求。
3.1.3.4由项目部的供应部门及时填写并整理开箱验收记录，记录开箱所发现的问题，并请有关人员签字确认。
3.1.3.5将开箱验收发现的问题及时报告有关部门及单位，由总包单位职能部门联系并落实处理意见及时间。
3.1.3.6设备开箱验收后，应将零部件及易损件等收回供应库房保管，以货架形式摆放，以便于查找。
3.1.3.7 在保管仓库开箱的设备，开箱时不应将运输及吊装所需的支撑或保护木板拆除，由于设备开箱由甲方有关部门负责，所有包装箱运抵现场后，应根据施工需要及时组织人员赴现场开箱。
3.1.3.8开箱过程，不得擅自将设备法兰口、随机管线等的保护封口撕破或打开。尤其是内部已作洁净防腐处理的线等。
3.1.3.9施工现场应安排好保卫值班人员，应尽量减少与施工无关人员的随便进出。 3.2、辅助设备安装
机组的辅助设备包括凝汽器、级间气体冷却器、两级抽汽器、高位油箱、蓄压油罐及凝结水泵等。
3.2.1、机组的主要辅助设备为压缩机的级间冷却器和汽轮机的冷凝器，其安装与验收标准按照静设备安装执行。
6
3.2.2、冷凝器就位：因冷凝器的设备净重为77吨，且安装标高较高EL2950，安
装空间又受压缩机主机基础的，为便于安装，采用制作专用胎具滑行就位的方法来安装，胎具的制作及安装过程见已经编制完的空分设备吊装施工方案。冷凝器就位后的标高应比实际安装标高偏低20mm左右。等透平找正及二次灌浆完成后，再通过千斤顶及自制胎具将其调整到位, 冷凝器就位后不能马上进行地脚螺栓孔的灌浆与找正工作,需要等待汽轮机与冷凝器间的膨胀节相连后再进行地脚螺栓孔的灌浆工作。冷凝器的膨胀节与冷凝器焊接时需要待汽轮机与压缩机机组找正结束后进行，焊接时要保证膨胀节的膨胀量，防止膨胀节变形。冷凝器的地脚螺栓孔的灌浆必须在冷凝器的膨胀节焊接完后在进行。
3.2.3、级间冷却器E-4101、4102、E-4105、4106、4103、4104及润滑油站V-4101的安装：就位时需在地面上辅设道木，在道木上辅设I25作为设备就位时的滑道，以倒链牵引就位。在基础上预先放臵若干组临时调整垫铁，所有垫铁组应放臵平稳。基础表面放臵垫铁处应用凿子铲平。安装时要注意级间冷却器支座下的弹簧支座的安装。
3.2.4、润滑油站安装时因为油站的体积较大，厂房下方的空间较小，安装时无法直接就位需要使用50吨的桥吊和大量的道木支垫，油站的油冷器与油站是分体安装的，安装时先安装油站，后安装油冷器。
3.2.5、冷凝器、气体冷却器及两级抽汽器安装就位后，其中心线与基础中心线的允许偏差为5mm，标高偏差±5mm，使用铁水平在进出口法兰面上进行找正，轴向水平度允许偏差为L/1000mm，径向水平度允许偏差为2D/1000mm（L为设备壳体两端测点间的距离，D为测点处设备的外径）。安装时滑动端与滑板之间必须涂抹黄油。
3.2.6、高位油箱及蓄压油罐就位后，其中心线与基础中心线的允许偏差为5mm，标高偏差±5mm，采用在设备外部挂线坠测量调整垂直度来找正，垂直度允许偏差为h/1000（h为立式设备两端部测点距离）。
3.2.7、凝结水泵的安装要求按照泵施工方案的要求执行。
设备就位前必须将设备底座上的油漆、污油及铁锈等清理干净，设备一旦就位，再要清理将非常困难。
7
3.3、汽轮机安装
汽轮机为水平剖分式结构，设备到货主要分为五块：下机体、转子、上机体、
前轴承座及导向件等，汽轮机的下蒸汽室及下导叶持环已安装在下机体上，出厂前已作过调整，现场仅作检查，汽轮机上下缸法兰面之间通过导向四根螺栓和连接螺栓连接。汽轮机现场装配的总体施工工序：
汽轮机前支座安装→汽轮机下机体安装→导向件安装→汽轮机前后下半轴承的安装→汽轮机下汽封、导叶持环及蒸汽室检查清理→转子安装→ 汽轮机上机体安装
3.3.1、汽轮机前支座安装
前支座系统中有前座架，前轴承座，汽缸猫爪等，其作用是支承汽缸和转子，并用于这些部件的相互对中。
将汽轮机的前座架吊装就位，其中心线允许偏差为2mm，标高允许偏差为±1mm，调整前座架的水平度，其允许偏差为0.04mm/m（参考下机体的水平度要求）。调整完毕后，将地脚螺栓穿入预埋套管中并适当拧紧固定。
前座架吊装时，要防止对前轴承座造成损伤，在汽轮机下机体就位找正后，将前支座与下机体连接成一整体，并通过前支座上的调整元件调整汽缸及前轴承座的高低。通过调整汽缸下部的导向块与前支座上的导向键间隙来保证汽缸横向的正确位臵。
将前轴承座下半和汽缸下半用二根水平拉紧螺栓连接固定。 3.3.2、汽轮机下机体安装及调整 3.3.2.1下机体安装找正
汽轮机的下机体（外缸及后轴承座）为整体式设计，无单独底座，在吊装前需将汽轮机支座下表面的油污及铁锈清除干净。
汽轮机下机体安装前需进行检查，以确保机壳不得有裂纹、夹渣、重皮、焊瘤、气孔、铸砂和损伤、机壳各接合面应清洁，无翘曲、锈蚀和毛刺，轴承座孔加工面应光洁、蒸汽室内部应彻底清理，无任何附着物、机壳疏水孔应畅通。
下机体安装时，其轴线与基础中心线偏差应小于2mm，标高允许偏差为±5mm，因土建专业在基础施工时已预埋底板，汽轮机的实际标高偏差以预埋板为准。下机体就位后将顶丝块座浆固定，以便于汽轮机的找平工作。
8
在轴承座孔两侧下机壳水平剖分面上放臵两块块规，在块规上放臵平尺和框
式水平仪测量横向水平度，允许偏差为0.04mm/m。也可以在轴承座孔两侧下机壳水平剖分面上分别放臵框式水平仪测量单边的横向水平度，并经计算得到下机体的横向水平度。在后轴承座孔上测量下机体的轴向水平度，其允许偏差为0.02mm/m。在转子吊装就位后，需在轴径上复核汽轮机的轴向水平度。
下机体安装找正后，将汽缸立键按图纸2-2417-6829-00安装并配钻固定。 3.3.2.2滑销系统调整
按附录一中的相关允许偏差要求调整下机体及前支座上的导向件及锚爪间隙。调整后的数值应尽量与出厂值相一致，且导向块两侧的间隙必须均匀。 3.3.3、轴承清洗检查及主轴承下瓦安装
汽轮机的主轴承（径向轴承）为二油叶径向轴承，止推轴承为可倾瓦轴承。 轴承安装前，清洗检查轴承各零、部件、轴承衬的摩擦表面不得有毛刺、疏松、夹灰、气孔、夹层和缺口等缺陷。轴承衬与轴承衬背应牢固结合，不得有脱壳现象。
止推轴承的推力盘承力面应光洁，用3～5倍放大镜检查无裂纹，沿其周边各点测量，厚度允许偏差为0.02mm，厚度值应记入安装记录。用平尺检查推力盘的平面度，平尺与推力盘承力面间的间隙，以0.02mm塞尺塞不进为合格。用3 ～ 5倍放大镜检查推力瓦块的承力面应光洁，不应有划伤现象，当主承力面侧推力瓦块轴承衬伤痕深度达到0.7mm或副承力面侧推力瓦块轴承衬伤痕深度达到0.3mm时，应成套换用备品件，推力瓦块的厚度偏差不得大于0.02mm。
清洗检查轴承箱，箱体不得有裂纹、缩孔等缺陷。将径向轴承下瓦清洗干净后安装到轴承箱的洼窝中。
3.3.4、下汽封、导叶持环与蒸汽室检查
汽轮机的导叶持环与蒸汽室已安装在汽轮机的下机体上，在吊装转子前，需将导叶持环和蒸汽室的上半部分小心拆除下来，并放臵于安全处妥善保管。
对汽轮机的汽封片、导叶持环和蒸汽室进行检查，并清洗干净，汽封片不得有损坏现象，部分倒伏的汽封片需进行调整处理。 3.3.5、转子安装
转子在吊入机体前，应用压缩空气对转子及机体内部进行全面吹除，检查主轴、叶轮、叶片有无磨损，如有磨损应做好标记和记录、检查后几级叶片的围带或拉筋是否有松动现象。
9
转子吊装时，必须使用吊装带，并在吊点位臵垫上柔软的衬垫，严禁在轴颈
部位绑扎和吊装。
吊装时应在轴颈部位用水平仪进行找平，水平度宜小于0.1mm/m，然后利用吊索上部的手拉葫芦，将转子缓慢地装入下机体，吊装时并应特别注意不得与定子部件碰撞。
转子安装后，以排汽侧轴颈为基准，复测汽轮机的水平度，其允许偏差为 0.02mm/m。
向轴颈上浇注经200目滤网过滤的汽轮机油，然后用手盘动转子，检查机体内部有无异常的摩擦。
转子就位后，将止推轴承各零、部件安装完。在推力盘承力面上涂着色剂。将转子推向低压侧，使推力盘主承力面与推力瓦块接触，按正常旋转方向转动数周后，检查推力瓦块与推力盘承力面的接触情况，每个推力瓦块的接触面应分布均匀，其接触面积占瓦块减去油楔所余面积的 75%以上，并记录。推力瓦块应按出厂匹配标志进行组装。
转子在机体内找正应以机体的前后轴封室为基准，使转子轴线与定子轴线一致，测量部位应光洁，各次测量应在同一位臵，测点应用标记笔做好临时标记，转子与定子的实测数与出厂数值进行比较，允许偏差为0.03mm，且偏差方向应与出厂的方向一致。
在定子上架设千分表，测量转子各部分的跳动值，其要求如下：
轴径的椭圆度及圆轴度≤0.02mm； 推力盘的径向跳动值≤0.03mm； 轮缘端面跳动≤0.03mm、径向跳动≤0.02mm；其它位臵的圆轴度≤0.03mm； 轴的直线度≤0.02mm； 3.3.6、间隙检查及记录
用压铅法测量径向轴承的顶间隙及瓦背紧力，并作记录。
将轴承盖按规定力矩值拧紧，在转子的端面及止推轴承箱的端面上架设百分表，将转子推向一端，将百分表对零，将转子推向另一端，测量转子的止推间隙并记录，如止推间隙超出允许范围，需要进行调整。
使用塞尺测量各级汽封间隙并作记录，对于内汽封，无法使用塞尺进行测量，
10
只能在机体汽封上粘贴医用胶布，而后旋转转子，检查胶布与转子上的汽封片接
触痕迹来估测内汽封间隙。
测量并调整汽轮机各导向件及猫爪间隙至允许范围以内，并将各导向件固定，记录最终测量数值。
汽轮机的各间隙值见附录一及产品质量合格证明书中。 3.3.7、上机体闭合安装
上机体闭合安装前应具备的条件有：
a、地脚螺栓已经紧固；
b、机体内的紧固件，闭合前均已逐一拧紧并锁牢； c、机体各个零，部件的接合面，已涂抹相应的防咬合剂； d、上下机体水平剖分面间自由间隙已经测定并记录；
e、转子跳动量、转子与定子间的轴向和径向装配间隙已测量完毕并记录； f、底座、机壳和支座处各导向键的最终间隙已调整完毕； g、机体纵横向水平度及汽轮机转子轴颈的水平度复测合格； h、机体内部清洁无异物；
用桥吊将上机体吊起，对内部的安装情况进行检查，然后使用压缩空气将机体内部吹扫干净。
在安装导向杆上涂油，将上机体水平地落在下机体上，然后，手动盘车倾听汽轮机内部应无异常声响。
在未加密封剂均匀拧紧 1/3 机体双头螺柱时，用塞尺检查上下机壳水平剖分面间的间隙并记录， 0.05mm 的塞尺一般不得塞入，个别塞入部分不得超过水平剖分面有效密封面宽度的 1/3
汽轮机上下机体正式闭合时，需有建设单位及质量检验部门的代表在场，对汽轮机的安装质量进行确认，并办理隐蔽记录。
正式闭合时，在机体中分面上涂抹密封胶，缓馒下降上机体，至上下机壳水平剖分面间距为3～5mm时，将定位销涂上防咬合剂后打入机壳销孔内进行定位；
机体闭合后需要用百分表在前后轴承处检查转子与前后轴承以及缸体的同心度。
闭合工作完成后，打紧定位销，然后用手盘车，倾听汽轮机内部不得有异常声响。
11
用随机专用扳手按说明书的顺序号，初步拧紧上下机体连接的双头螺柱，螺
柱的螺纹部位涂抹防咬合剂。机体双头螺柱紧固后应有均匀的预紧力，紧固螺母时，首先将螺母拧到与垫圈相接触，然后用专用扳手均匀地拧紧螺母，达到初紧力矩值后，再进行螺母的最后拧紧。 3.3.8、凝汽器接管安装
在机组二次灌浆结束，灌浆强度达到设计值的75%左右时，即可进行本道工序。 在汽轮机与接管法兰之间加垫片并拧紧法兰连接螺栓。
调整凝汽器，并修整接管坡口，将凝汽器与接管点焊固定，松开汽轮机与接管的法兰的连接螺栓。采用对称分段退焊法进行焊接（先氩弧焊打底再使用电焊盖面）。每焊完一段，用手锤对焊缝进行敲击，然后对全部焊缝进行渗透探伤。合格后将法兰重新把紧。
向凝汽器壳体内注水，将水充满至汽轮机排汽口法兰以上约 100mm 时为止。充水 12h 后，对焊接接头、法兰连接处进行检查，不得有渗漏现象。 3.3.9、速关阀检查及安装
为便于运输，汽轮机的速关阀在出厂前将阀杆与阀芯拆下单独运输，速关阀在中压蒸汽吹扫结束后安装。
安装前检查阀前的滤网应完整无损、无异物；蒸汽室的疏水孔应畅通；阀体与主机连接法兰的接合面不应有连通内外边缘的沟槽。
在阀芯和阀杆上涂抹防咬合剂，将阀杆、阀芯装入阀体后，阀杆用锁紧套锁紧，将阀杆与阀芯连接处的螺母用销钉销紧，装上蒸汽过滤网，用螺钉拧紧，并保证螺母与滤网之间有梷定的膨胀间隙，然后进行定位焊。
装好填料函处的填料及压盖； 3.3.10、调速系统安装
汽轮机调速器在出厂之前已经过调整，现场不得进行拆检，只能整体安装。 调速系统及安保系统的调整见《压缩机试运转方案》。 3.4、空压机低压缸、中压缸安装
主空压机低压缸、中压缸的结构型式均为水平剖分式结构，到货型式分为下缸、上缸、转子及底座四大块到货，压缩机级间密封及气封均采用迷宫式密封，已组装到下缸体中。低压缸及中压缸共用一个底座。压缩机组装的总体施工工序为：
12
主空压机底座就位及找正→中、低压缸下缸就位→轴承清洗检查、下轴瓦安
装→转子安装→间隙检查及调整→机体检查封闭 3.4.1、底座就位及找正
使用桥吊将主空压机底座吊装就位，底座中心线与基础轴线的允许偏差为2mm，标高允许偏差±5mm，并且与汽轮机的标高趋势一致。
在底座的支腿精加工面上用框式水平仪测量调整水平度，其横向水平度偏差不大于0.10mm/m，纵向水平度偏差不大于0.05mm/m。底座就位及找正采用临时垫铁调整，同时，对顶丝块进行座浆固定，座浆料采用普通硅酸盐水泥。 3.4.2、中、低压缸下缸就位、清理检查
对中、低压缸内部进行检查：机壳不得有裂纹、夹渣、重皮、焊瘤、气孔、铸砂和损伤；机壳各接合面应清洁，无翘曲、锈蚀和毛刺，轴承座孔加工面应光洁。使用压缩空气将缸体内部吹扫干净。
将中、低压缸的下缸吊装就位，在压缩机的支座与底座的支腿之间加设2mm的不锈钢调整垫片，以便于找平、找正及联轴器对中时调整用。
就位后，在下缸中分面上进行水平度复核，水平度应符合要求。
将隔板吊出机体，进行清洗检查回装，回装后测量隔板中分面与机体的中分面高度差，安装后，隔板中分面应低于机体中分面0.01~0.02mm左右。
在压缩机的轴承座中分面上测量及调整压缩机的横向水平度，其允许偏差为0.05mm/m，压缩机的纵向水平度靠联轴器对中来保证。 3.4.3、轴承清洗检查、主轴瓦下瓦安装
压缩机中、低压缸的径向轴承均采用美国沃克沙公司设计制造的可倾瓦轴承，止推轴承为美国沃克沙公司设计制造的金斯伯雷型止推轴承。
轴承的清洗检查步骤及要求同汽轮机轴承清洗检查要求。
用煤油将轴承箱清洗干净，检查轴承箱，箱体不得有裂纹、缩孔等缺陷。将径向轴承下瓦清洗干净后安装到轴承箱的洼窝中。 3.4.4、转子安装
检查压缩机的下缸体并用压缩空气吹扫干净。
检查压缩机转子，各部位应清洁无污垢、无损伤、锁紧螺母无松动现象。测量轴颈的直径及圆柱度，其圆柱度的允许偏差为0.01mm。
按汽轮机转子的吊装要求及过程将转子吊入下缸体。
13
向轴颈上浇注经200目滤网过滤的汽轮机油，然后用手盘动转子，检查机体
内部有无异常的摩擦。
止推轴承的检查同汽轮机转子安装部分。 3.4.5、间隙检查及调整
压缩机需要检查的间隙包括径向轴承顶间隙、轴承与轴承座的瓦背紧力、止推轴承间隙、气封和油封间隙、猫爪间隙及导向件间隙调整。
径向轴承顶间隙采用抬轴法测量，轴承与轴承座的瓦背紧力采用压铅法测量，止推轴承间隙、气封和油封间隙、猫爪间隙和导向件间隙等的测量方法同汽轮机相关间隙测量方法。相关间隙值见附录二。 3.4.6、机体闭合
压缩机机体闭合的过程及要求同汽轮机，其机体中分面连接螺栓螺固顺序见说明书。中分面螺栓拧紧力矩见附录。 3.5、液压顶升系统安装
因空压机与汽轮机转子重量较大，盘车较为困难，为便于盘车，设臵了轴承液压顶升系统，两套顶升泵组分别安装在空压机与汽轮机的底座上。液压顶升系统的管线已由压缩机厂配制完成，现场施工时，需要对此部分管线进行吹扫合格后，再进行连接。
目前，轴承液压顶升系统的资料不全，具体要求及注意事项等资料到齐后再予以补充。
3.6、氮气增压机安装
氮气增压机的定子与转子组合在一起到货，其总体施工工序：
氮气增压机底座就位及找正→变速箱就位→氮气增压机就位→间隙检查及调整
氮气增压机的底座就位及找正要求同空压机底座施工要求。
氮气增压机就位前，需在设备底座的支腿上预臵2~3mm的不锈钢调整垫片。 氮气增压机需测量的间隙值有径向轴承顶间隙、止推间隙、油封间隙及滑销间隙等。其测量方法同空压机。轴承间隙检查时必须拆出因运输放臵在推力轴承处的铜片。
备注：汽轮机及压缩机轴承箱最终封闭前，仪表的测温探头、轴向位移探头、测振
14
动探头及测速探头等应按要求安装完毕，以减少轴承箱盖的打开次数，径向振动
及轴向位移探头设定值约为1.3mm。最终封闭时，需在轴承座中分面涂抹密封胶。 3.7、机组定轴距、初对中
机组定轴距及初对中均是以汽轮机为基准来调整压缩机。 机组定轴距采用卷尺配合内径千分尺来测量。
机组初对中按制造厂提供的冷态对中曲线来进行，冷态对中曲线见附录所示。 机组初对中按三表法进行，使用沈鼓厂提供的对中工具进行对中，也可以自制对中工具，但因机组轴端距较大，自制工具需充分考虑挠度影响并予以消除。 3.8、地脚螺栓孔灌砂及底脚板座浆固定
地脚螺栓安装前，必须将光杆部分及锚板上的油污清理干净并涂防锈漆两道，钢制锚板的安装需整齐并与基础贴合良好，否则需对基础预埋板进行打磨。螺栓在套管中必须呈垂直的自由状态。
灌砂前，适当拧紧地脚螺栓，螺母与垫圈、垫圈与底座间的接触应严密。 围绕每一底脚板及其地脚螺栓作一临时模板，模板与基础接缝处用水泥砂浆涂抹防漏。地脚螺栓套管内上、下表面各100mm高度使用灌浆料封闭，中间以干砂填实，灌砂时，套管下部的灌浆料必须凝固。
在使用灌浆料封闭套管上部时将底座的底脚板一起灌注固定。
在灌浆料达到设计强度后，将顶丝处于不受力状态，按使用说明书规定的力矩值进行紧固，紧固时必须在其上端底板打百分表进行监控，地脚螺栓紧固时还应同时检查机组水平度是否发生变化。当需要对机组再次进行调整时，采用顶丝临时抬高压缩机组，通过调节底平板与底脚板之间的垫片来达到调整的作用。
将地脚螺栓锚板与螺母进行定位焊。 3.9、机组精对中
复测机组轴端距，如有变化需重新调整。 按冷态对中曲线进行精对中。
机组轴对中达到要求后，需有建设单位及质量检验部门的代表在场进行确认后，方可进行下一步的工序施工。
15
3.10、机组二次灌浆
空压机组轴对中精度合格后，即可支模对基础进行二次灌浆，二次灌浆材料采
用H-60灌浆材料（设计要求）。
灌浆前，基础表面的油污必须清除干净，并用水冲洗干净并保持湿润12小时以上，灌浆时应清除表面积水。
灌浆过程必须严格按使用说明进行操作，单个基础的灌浆工作必须连续进行，不得分次完成。灌浆采用自流法，即利用将料的自重和流动性使其自动充满机组底座各个部分。灌浆应从一侧灌起直至另一侧溢出为至,灌浆过程中严禁振捣,必要时可用竹板条进行拉动导流。
灌浆高度应高出机器底板高度的1/3以上，二次灌浆模板的高度应高出机器底座底平面20mm以上，以便蓄水养护。
基础灌浆完毕后，必须及时进行养护，养护期间设备应避免受振动或敲击。 在机组二次灌浆层达到强度后，将随机管线安装结束，以便于管道专业进行配管，随机润滑线在安装前必须对其内部进行检查，其焊接要求均为氩弧焊打底。 3.11、对工艺专业要求
工艺配管的详细要求及工序安排等详见工艺专业施工方案，本节仅对与机组相关部分的管线施工提出要求：
3.11.1、机组润滑线均为不锈钢管线，内部清洁度要求高，在对管材进行切割时必须使用机械切割，不允许使用等离子或电焊等切割方法。焊接时对于管径≤DN50部分的管线必须采用全氩，其余润滑线必须使用氩弧焊打底。润滑线在试车之前必须使用蒸汽及压缩空气吹扫干净。现场安装的润滑线必须全部拆除后利用蒸汽吹扫，再用仪表风吹干。
3.11.2、中压蒸汽管线的内部清洁度对汽轮机的稳定运行至关重要，其管线焊接时也必须采用氩弧焊打底，以减少中压蒸汽吹扫打靶时的蒸汽消耗量及时间，蒸汽打靶的具体要求见《压缩机试运转方案》。
3.11.3、从过滤器至压缩机入口、级间管道及从压缩机去冷箱部分的管道在安装前应进行内壁喷砂除锈并涂刷防锈漆处理，大口径的管道在焊接结束后需将管道内部的焊缝表面清理干净，最后一道封闭焊缝采用氩弧焊打底。
3.11.4、与机组连接的较大公称直径管线，配对法兰螺栓孔应保持对中，确保所有
16
连接螺栓都能轻松拆装,配对法兰连接螺栓紧固前，在汽轮机（压缩机）猫爪上
安放三块百分表，分别监控其轴向、径向及垂直方向的变化，其允许偏差值不得大于0.05mm；在机器联轴器上架表监控，其径向位移的允许偏差为0.02mm。 3.11.5、所有阀门安装时，必须确认正确的安装方向。所有管支吊架及膨胀节必须逐个检查其安装形式及尺寸是否正确，并将检查记录及时交各参检方确认，所有孔板安装必须按隐蔽工程对待。
4.0、安全管理措施
4.1、建立以主管项目经理为首的安全保证体系，机组安装的现场主要安全管理人员如下：
安全负责人： 专职安全员： 兼职安全员：
4.2、施工中必须严格执行《炼油、化工施工安全规程》SHJ505-98中的有关规定及项目部颁发的各项安全规章制度。
4.3、设备运输吊装过程中，必须选准设备的重心，钢丝绳及挂钩必须绑牢拧紧，吊装时应平稳，指挥信号应明确，防止出现设备倾翻或磕碰。所用运输及吊装设备等必须经专职设备员及安全员检查确认合格，不得带病作业。大型设备吊装必须经有关人员检查确认无误，并签发起吊令后才允许起吊。
4.4、设备就位找正时不得将手或脚放入设备底下，调整时由伙长或班组长摸清情况后统一指挥，不得各自为阵，防止出现因配合失误造成的意外伤害。
4.5、在厂房内操作平台上有空洞处搭设防护脚手架，以防在行走及操作过程中失足摔伤。
4.6、现场零部件装配时不得使用汽油等强挥发易燃易爆品清洗，实际施工一般使用煤油（但不允许使用航空煤油）。施工现场必须放臵有一定数量的泡沫灭火器，所用灭火器应经专职安全员检查确认有效且合格。清洗时，现场周围或上方应检查不得有动火作业，清洗后应将清洗液及擦拭布条等及时收回妥善保管或处理。 4.7、施工过程需动火作业时，氧气瓶及乙瓶必须按规定摆放，所用胶管等不得有破损泄漏。使用磨光机时必须配带防护镜，砂轮片必须安装正确，防止脱落伤人。 4.8、施工过程必须注意设备上的安全警告标识，并在施工时加以重视。
17
4.9、管线吹扫时，必须在吹扫排放口拉设警戒区，防止误伤行人。
4.10、易燃易爆物品（如油漆等）不得存放在厂房内，需携带进入厂房作业时，应安排专门监护人，作业完毕及时将剩余物品清理出厂房。
4.11、压缩机安装由于工期紧迫，各专业交叉作业较为集中，因此，专职安全员应加强对现场的安全监督，对现场的安全隐患应及时安排整改。
4.12、压缩机厂房应尽量减少出入口，现场应安排保卫人员24小时值班，加强对现场设备零部件的看护。应尽量减少闲杂无关人员的随意进出。
5.0、质量管理措施
5.1、建立以项目经理为首的质量保证体系，机组安装的现场主要管理人员如下：
施工负责人： 技术负责人： 技 术 员： 专职质检员：
5.2、施工过程的各项技术要求必须严格按照施工规范及方案、随机技术文件、制造厂家现场服务专家的要求执行，实际施工过程若出现情况变动，应经有关各方协商确认后再作更改。
5.3、施工前必须作好技术交底工作，使所有参加施工人员了解所有施工步骤及技术要求，相互间加强交流与沟通。出现疑问时应及时向有关技术人员或厂方代表等反映请教。
5.4、认真做好“三检一评“工作，即自检、互检、专检与质量评定，使班组奖金系数与施工质量考核挂钩，狠抓质量通病，对”低、老、坏“现象及时进行处罚。 5.5、压缩机施工过程，应及时、准确、齐全地作好各项检查记录，以便发现问题时能及时提供可靠的分析依据。
5.6、现场所用的破布必须清洁，不允许使用棉纱及易掉毛的破布擦拭机器，在机组组装施工过程中，不允许戴手套作业。
5.7、施工过程遇到困难时，应采取合理的解决办法，杜绝为图省事而野蛮施工或弄虚作假。
6.0、文明施工措施
6.1、制定文明施工制度，根据分工区域划分文明施工责任区。
18
6.2、压缩机厂房附近应设臵垃圾箱和废料箱，每天收工前应及时清理和打扫现场。
6.3、所有施工人员应持证上岗，着装统一、穿戴整齐。
6.4、现场零部件及材料应摆放整齐，施工完毕后应及时回收余料，做到工完料尽场地清。
6.5、施工现场机具应摆放整齐，并有统一的维护措施。
6.6、施工过程对于甲方、监理方、厂方现场服务专家等的要求或意见要虚心听取，有问题或不同意见应协商解决，不得争吵或讲脏话粗话。
7.0、产品防护及产品标识
7.1、产品防护
7.1.1设备运输及吊装过程，对于易碰刮部位应加垫木板或包扎布条等进行隔离，防止设备表面被碰伤或乱伤。未设臵吊耳的零部件等吊装时，应尽量采用尼龙吊装带。
7.1.2设备就位后，管嘴及仪表等部位的包装宜尽量等到配管或调校前再拆除，设备上较小的易损件一般应拆下妥善保管，设备上方仍有其它交叉施工的，应采用木板等加以遮盖，防止有杂物坠下砸伤设备或零部件。
7.1.3为避免钢结构及土建屋面等施工时弄脏或不慎砸坏机组零部件，在机组就位后，应在机组周围及上方搭设脚手架防护棚，机组现场仪表盘等上方还应加盖遮挡木板或铁皮。设备法兰口在配管或组装前，原包装封口不得随意拆除，如发现破损，应及时检查确认是否有异物进入，然后重新封扎保护。
7.1.4压缩机组安装后，无防腐措施的外露碳钢连接螺栓表面应抹上防锈油脂进行保护。 7.2产品标识
7.2.1在安装过程中应按施工组织设计中的要求设立标识牌，及时标明设备在安装施工工序中的检验状态。
7.2.2标识牌具体细节按项目部下发的《施工过程标识管理规定》执行。
8.0、施工机具及手段用料
8.1主要施工机具 序号 名称 规格 19
数量 备注
1 2 3 4 5 6 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 汽车吊 桥式起重机 平板拖车 QL螺旋千斤顶 QL螺旋千斤顶 倒链 倒链 倒链 扭力扳手 扭力扳手 扭力扳手 液压扳手 电动扳手 混凝土搅拌机 试压泵 电焊机 普通台虎钳 台钻 台秤 干粉灭火器 润滑油过滤机 活动梯子 砂轮切割机 模具电磨 280T 50/10T 10T 50T 32T 10T 5T 2T 0—200NM 0—1000NM 1000—2000NM P1B-16/20/24 TGT-50 MF8 S1J-10/25 1台 1台 1台 2台 2台 2台 2台 2台 1把 1把 2把 1台 各1台 1台 1台 1台 1台 1台 1台 8台 1台 2架 1台 各1台 注：成套扳手（包括活扳手、呆扳手、内六角扳手、梅花扳手）等常用工具必须准备齐全。 8.2主要量具 序号 1 2 3 4 5 6 7 名称 框式水平仪 游标卡尺 磁性表座 百分表 外径千分尺 外径千分尺 内径千分尺 规格 0.02mm/M,150×150 0～200/0～500mm WCZ-10 0～50mm 0～25/25～50mm 数量 2块 各1把 8套 8块 各1把 备注 175～200/200～250mm 各1把 50～250mm 20
1把
8 9 10 11 12 13 14 15 内径千分表 深度尺 盘尺 塞尺 内外卡钳 螺纹样板 磁力线锥 铸铁平尺 50～160/160～400mm 0～200/0～500mm 30M 100mm 150/200/250 公制/英制 1250 各1块 各1把 1把 2把 各1把 各2把 4个 1块 8.3手段用料 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 名称 工字钢 槽钢 钢板 钢板 钢板 无缝钢管 无缝钢管 法兰 法兰 截止阀 丙酮 煤油 绸布 破布 塑料薄膜 干净布条 彩条篷布 8号铁丝 细铁丝 石棉布 金相砂纸 21
规格 I28 ［28 δ=20mm δ=16mm δ=1.5mm φ×7 φ273×15 PN25 DN80 PN25 DN250 PN25 DN80 500ml/瓶 φ1.0mm 数量 100M 120M 40M2 40M2 30M2 50M 36M 4片 2片 2只 50瓶 500升 5M2 100KG 100KG 60KG 200M2 60KG 20KG 30M2 60张 备注
22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 水磨砂纸 铅丝 密封胶 耐高温密封胶 耐高温胶皮管 聚四氟乙烯生料带 胶皮 耐油石棉橡胶板 松锈剂 瓶装喷漆 油石 酸洗膏 毛刷 黄油 凡士林润滑脂 二硫化钼 医用胶布 紫铜皮 红丹粉 砂轮片 斜垫铁 φ1.5mm 704 601 δ=2mm 0.02/0.05/0.10/0.20/0.50mm 100张 1卷 30盒 15盒 200m 120盒 10M2 10M2 20瓶 20瓶 2块 20支 20把 40KG 5 KG 10 KG 20卷 各5KG 1KG 40片 160块 320块 120块 φ150mm 220×110 160×80 120×65 9.0、施工计划及劳动力安排
9.1压缩机组施工计划
压缩机的施工网络计划见附录四。
注：在厂房屋面未施工完前，为保证压缩机及现场施工人员的安全，机组需进行有效防护，且不得施工。另外由于受各种因素影响，施工计划将根据实际情况作相对调整。
9.2压缩机施工劳动力计划
序号 工种 22
人数
1 2 3 4 钳工 起重工 维护电工 电焊工 12 4 2 1 5 火焊工 1 备注：此劳动力计划不考虑设备就位时的相应工种人数，仅考虑现场正常施工时的需要。
10.0、质量控制点
中国石化 第二建设公司 检 验 依 据： 序号 控制点名称 离心压缩机安装工程 质 量 控 制 点 第1页 共1页 GB50231-98，GB50275-98，HGJ205-92 检 验 内 容 按装箱单清点，外观检查及资料清查 吊装方法，安装关键点的控制措施 中心位臵，螺孔或螺栓位臵，标高等 内部清浩度、各部间隙值检查调整、封闭检查 控制 等级 A B A A C/B B A A B/A B A A B A A 备 注 1 设备开箱检查 2 施工方案审查 3 基础验收 4 压缩机组装 5 汽轮机组装 压缩机安装初按技术文件找正轴水平，联轴节同心度的规定找正 偏差，汽轮机与压缩机高差检查 沙浆充实，沙浆要求等 轴水平，联轴节同心度对中，二次精找正 沙浆配比，充实 6 基础螺栓灌浆 7 压缩机精找正 8 二次灌浆 9 压缩机管道安减少管道对压缩机及汽轮机的附加力，卸开法装 兰检查间隙及不同心偏差 管道内部清洁，无焊渣，焊前清洗，焊后保护及吹扫 达到技术文件要求 低油位，高压差，低油压，备用泵自启动等，报警及联锁灵敏可靠，止推轴承位移调试 单机试车，负荷试车步骤方法，检查部位，安全措施 润滑油系统运行，汽轮机超速保安试验 10 润滑系统配管 11 润滑系统油运 报警及联锁系统调试 压缩机试车方13 案审查 12 14 汽轮机单机试车 15 汽轮机与压缩检查轴振动，轴承温度，止推轴承位移 机联合空运 23
轴承温度，轴振动，止推轴承位移，需要时做A 防喘振调试及止推轴承位移 交工技术文件 交工技术文件数据准确，会签齐全，质量评定17 A 竣工图 资料完善，初评合格 备注：A类—为停检点，技术方案中明确由业主或监理方需要验收的控制点。 B类—报告控制点，通常是技术方案中质检员需要验收的控制点。
C类—一般控制点，通常是技术方案中由施工员或施工班组自检的控制点。16 负荷试车 24
附录一：汽轮机相关参数 位臵 径向轴承（前轴承） 径向轴承（后轴承） 前汽封 前汽缸锚爪间隙 前外缸导向件间隙 前轴承座导向件间隙 前轴承座连结螺栓间隙 前轴承座密封环间隙 mm 9 10 11 12 13 14 15 热胀指示间隙 推力间隙 推力轴承油封间隙 轴承座拉杆螺栓间隙 后汽封间隙 后轴承座密封环间隙 mm 排汽缸支撑螺栓 mm 0.135~0.445 0.17~0.27 密封间隙 mm mm mm mm mm mm 0.055~0.242 0.3~0.5 0.39~0.53 0.07~0.22 0.15~0.19 1.10~1.43 8.7~9.3 密封间隙 挡油盘间隙 单位 mm mm mm mm mm mm mm mm 8 允许偏差 0.420~0.484 0.432~0.504 0.2~0.4 0.17~0.34 0.016~0.046 0.016~0.046 0.04~0.05 1.5~2.0 备注 直径280mm 直径360mm 挡油盘间隙 序号 1 2 3 4 5 6 7 备注：1、以上间隙为汽轮机的主要间隙，详细情况见产品合格证明书中的汽轮机总装装配记录。
2、进汽端为前，排汽端为后。
25
附录二：空压机组相关参数 序号 DMCL1204 1 2 3 4 5 径向轴承顶间隙 推力轴承止推间隙 轴承箱油封间隙 推力轴承油封间隙 气封间隙 mm mm mm mm mm 0.234~0.352 0.25~0.35 0.75~0.95 0.40~0.60 0.80~1.00 位臵 单位 允许偏差 备注 2MCL1203 6 7 8 9 10 径向轴承顶间隙 推力轴承止推间隙 轴承箱油封间隙 气封间隙 推力轴承油封间隙 mm mm mm mm mm 0.234~0.352 0.25~0.35 0.75~0.95 0.80~1.00 0.40~0.60 3BCL608 11 12 13 径向轴承顶间隙 推力轴承止推间隙 气封间隙 mm mm mm 0.234~0.352 0.25~0.35 0.3~0.5 备注：1、压缩机的详细间隙见图号110.447H518、110.448H518用110.85H518三张图纸;
2、变速箱的详细数据不详。
26
附录三：压缩机组冷态对中曲线
1、变速箱高速齿轮轴与氮气增压机间的联轴器 径向找正 轴向找正
0
0
+0.29
+0.17
-0.005
-0.005
+0.46
-0.01
百分表装氮气增压机轴上
百分表装氮气增压机轴上
2、变速机低速齿轮与汽轮机轴间的联轴器
径向找正 轴向找正
0
0
-0.55
-0.02
-0.002
-0.002
-0.57
百分表装在低速齿轮轴上
-0.004
百分表装在低速齿轮轴上
3、汽轮机与2MCL1203轴间的联轴器
径向找正 轴向找正
0
0
-0.06
-0.40
-0.02
-0.02
-0.46
-0.04
百分表装在2MCL1203轴上
百分表装在2MCL1203轴上
27
4、2MCL1203与DMCL1204轴间的联轴器 径向找正
0
+0.05
+0.05
百分表装在DMCL1204轴上
+0.10
轴向偏差在规范要求以内即可。
28
附录四：机组中分面联结螺栓拧紧力矩 序号 1 2 3 4 5 螺栓规格 M30 M36×3 M56×4 M×4 M72×4 力矩值（N·m） 800 1500 3500 6000 9000 备注 29
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容
Copyright © 2019- baijiahaobaidu.com 版权所有 湘ICP备2023023988号-9
违法及侵权请联系：TEL:199 18 7713 E-MAIL:2724546146@qq.com
本站由北京市万商天勤律师事务所王兴未律师提供法律服务