中国铁建电气化局集团有限公司京原线铁路电气化改造工程项目经理部 支柱装配安全交底 支柱装配 安 全 交 底 书
编号：AZB-JCW-007 工程名称 京原铁路太原局管段电气化改造工程 编制单位 安质部 施工单位 交底人 中国铁建电气化局集团有限公司京原线铁路电气化改造工程项目经理部 一、施工准备： 1、严格按照批准的施工计划、调度命令组织施工。 2、所有施工人员上班前、班中不准喝酒。 3、确定轨道设备无故障、手续齐全后方可施工。司机明确当日施工内容和计划。 4、所有施工人员进入施工现场必须配带安全帽，穿好防护服，上杆作业人员不准穿带钉鞋，皮鞋或易滑溜的鞋。 3、作业队必须严格执行晚和早点名制度，让每一名施工人员明白当天的施工安排和施工中应注意的安全、质量问题。 4、施工过程中设驻站联络员，施工地段两端分别设防护员，严禁在安全防护人员没有到位前提前上道作业。 5、施工负责人、班组长、防护员、驻站联络员保证联系通畅。 6、专职防护员不得从事施工作业。 二、施工作业过程安全控制措施 1、上杆作业人员出工前必须仔细检查安全防护用品齐全、安全带、脚扣、滑轮、棕绳。如发现有裂纹不符合规定或安全带保险不起作用，必须更换。 2、安装前，各安装小组严格检查各组装件无裂纹、破损，安装位置、方法正确。要检查连接情况，防止受力后脱落。起吊速度要均匀，避免绝缘子碰撞。 3、支柱装配必须在轨面红线划定后开始组装。 4、严禁利用列车间隔时间进行安装。 5、支柱上作业人员必须具有相应的技能和安全等级，现场设立专职安全监护人，重点监护高空作业和横越股道作业。所的作业人员必须戴安全帽、穿防护服；按规定设好防护。 6、安装人员应先系安全带再作业，安全带必须打在固定可靠的位置上，用专用工具传递料具时，不得侵入建筑接近限界以内。 7、每一安装小组现场应统一指挥，其他人不得乱发命令，作业人员行动要协调一致。 交底内容 第 1 页 共 2 页
中国铁建电气化局集团有限公司京原线铁路电气化改造工程项目经理部 支柱装配安全交底 8、在运送材料时，不得行走道心，注意避让列车，腕臂等长大物件必须顺放在路肩上，严禁侵入铁路限界，也不得立放在支柱上，以免列车经过时震动滑下伤人。 9、作业人员上支柱后，先系安全带再作业，使用专门的绳索传递工具、零件和材料，严禁抛掷；在同一支柱上，上、下层作业人员应分别在支柱的不同侧面作业。 10、防止钢卷尺、工具、材料短接轨道电路。 11、施工时的工具、材料不得侵入铁路建筑限界；来车时应及时避让到安全地点，面向来车方向迎车；零件安装应牢固，不得在安装高处对主要零部件做临时固定。 12、使用作业车进行装配时，作业车平台上的材料工具不可堆积过多；作业平台上的作业人员不得超过4人；作业平台应降到安全高度后方可运行。要特别注意邻线来车，在接到邻线来车信号后，应立即停止作业，防止侵限，影响行车。作业平台严禁转向邻线侧。 13、高处作业时应使用专用工具传递工具、零件、材料。 14、杆上作业人员严禁同边作业，杆下配合人员必须集中精神，防止坠物伤人。 15、各组合零件的螺栓必须紧固，达到设计紧固力矩。 16、组装好的腕臂必须用铁线固定，以防风吹折断棒瓶。 17、当有列车通过时，防护人员及早发出信号，施工人员在听到信号或观察到列车接近时，及时到安全地点避让，并将施工机具迅速撤离线路放至安全地点，以免列车刮带，特别是绳、腕臂等大件机具，一定要保证在限界以外且不受刮带，以免影响行车。 18、在道口或人员集中地施工，必须让行人远离施工作业点，避免高空坠物误伤路外人员。 19、对不符合安全距离的输电线路，必须在施工前停电，任何未停电时严禁攀爬等危险操作。 20、如遇雨天、雪天、大风等气候，不宜进行高空作业。 复核人： 签收人： 签收时间： 年 月 日
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