公路水泥稳定材料基层裂缝防治措施
摘要：水泥稳定材料基层具有水稳定性好、弹性模量高等优点，是目前最常用的公路路面基层结构形式，由于其表面易产生裂缝，并反射至路面面层，导致地表水渗入路面结构，造成路面病害，故水泥稳定材料基层的裂缝防治尤为重要。
关键词：公路；水泥稳定材料基层；裂缝防治 1.裂缝产生的主要原因 1.1原材料及配合比因素
水泥稳定材料基层主要包括水泥稳定级配碎石、水泥稳定级配砾石、水泥稳定石屑、水泥稳定土、水泥稳定砂等。
首先，水泥是水泥稳定材料基层强度形成的主要材料，同时也是干缩裂缝发生的因素。若水泥材料性质不符合规范要求，使用普通的非缓凝水泥施工，则因水泥延迟时间不足，水泥稳定材料基层强度损失而产生早期裂缝。第二，碎石、砾石等材料不满足连续级配要求，或者粒径过大，施工中容易发生离析，也不易形成密实结构，水泥稳定材料基层结构在其他不利因素共同作用条件下产生裂缝。同时，碎砾石原材料、配合比控制不严，混合料不均匀，导致水泥稳定材料基层强度不均，也是裂缝产生的主要原因。第三，水泥稳定材料基层混合料配合比设计理念落后，配合比不优。足够的水泥用量是保证水泥稳定材料基层强度的前提，但如果在配合比设计时一味追求高强度，水泥用量偏高，甚至接近规范高限极值，则容易发生因水化热高、水泥干缩等原因的裂缝，最后的结果就是强度要求满足了，但裂缝也多了。
1.2施工工艺因素
施工组织设计不合理，施工准备工作不足，水泥稳定混合料摊铺碾压工作不能在水泥初凝和延迟时间前完成，造成基层结构强度损失，产生早期裂缝。施工机械组合不合理，混合料用水量控制不精准，造成基层碾压不到位，压实度不足，
水泥稳定材料基层表面会出现早期裂纹。同时，施工组织不合理可能出现过多横向施工缝，也是后期断裂的薄弱环节。
1.3 环境温度因素
在昼夜温差较大时期施工，因热胀冷缩原理，水泥稳定材料基层极易发生整体断裂。尤其遇到气温骤降天气，短时间会出现大面积范围断裂现象。如果未及时覆盖，受阳光照射，水泥稳定材料基层表面和内部也会产生温差，发生不规则变形，导致表面产生裂缝。
1.4后期养护因素
施工中不能封闭交通，或者封闭交通后施工车辆不按规范要求缓慢行驶，急刹车，车辆的过早碾压冲击使水泥稳定材料基层强度受损，出现裂缝。另外，未严格按规范要求覆盖保湿养护，水泥稳定材料基层忽干忽湿，忽冷忽热，养护不规范造成表面裂缝。
2.公路水泥稳定材料基层裂缝防治的措施
2.1严格把控原材料质量，优化配合比设计是关键
首先，按照技术规范要求，水泥稳定材料基层应使用缓凝水泥，确保在水泥初凝和延迟时间内完成从混合料加水拌合到摊铺、碾压施工。第二，碎石、砾石等材料一定要满足级配要求，优良的集料级配也可以减少水泥用量。施工中要做好材料分批进场验收，材料场地要防止不同规格材料窜料，重点控制集料的合成级配，保证施工原材料的质量达标，各项技术指标稳定，避免料场频繁变化，保证水泥纹等材料基层强度均匀。第三，做好水泥稳定材料基层混合料配合比设计是重点工作。水泥含量是结构裂缝产生的最敏感因素，因此，尽量做到在保证结构无侧限抗压强度的前提下，水泥用量取低值。一定要转变思想观念，废弃“水泥用量越多越好”的理念。防治裂缝理想的配合比应该是：良好的粒料级配，低剂量的水泥。
2.2强化施工过程控制
合理的施工组织设计是前提，首先，开工前应做试验段，通过试验段验证施工组织设计的合理性，确定水泥稳定材料施工延迟时间，水泥稳定混合料摊铺碾压工作要在水泥初凝和延迟时间前完成，避免水泥稳定材料在施工过程中强度减损。第二，施工机械组合要合理，及时检测砂石材料含水量，混合料用水量控制要精准，确保水泥稳定材料达到最佳含水量，保证基层压实度，基层表面平整光洁，无压路机揉搓裂纹。第三，合理组织施工，精心计划，确保每个工作班施工量达到一定规模，尽量减少横向施工缝，同时控制好施工配合比，避免出现混合料配合比变化，强度不均而产生裂缝。
2.3避免在不利季节施工
公路水泥稳定材料基层尽量选择在昼夜温差小的季节施工。施工期间要注意天气预报，有可能气温骤降时，应采取必要的保温措施，减小温度差异，做好覆盖保温等工作，防止因气温骤降引起的路面基层断裂。
2.4加强养护
要制作应急防雨棚，如遇突然降雨情况，进行有效遮盖，防止水泥稳定材料基层被雨水过早冲刷。水泥稳定材料基层在碾压完毕后，应及时封闭交通，非施工车辆不得通行，同时控制施工车辆载重，缓慢行驶，禁止急刹车等。严格按照施工技术细则要求覆盖保湿养护，防止基层裸露暴晒，保证养护时间，及时施工透层、封层。
3.结语
综上所述，公路水泥稳定材料基层出现裂缝的原因有很多，低水泥剂量和最佳集料级配的配合比是防止裂缝的最关键环节，施工中严格按照公路路面基层施工技术细则的要求做好过程控制及养护，一定能有效减少和控制水泥稳定材料基层出现裂缝。
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