总的来看，第三代荣威RX5此次主打的智能座舱，就硬件水准来看无疑是站在了目前同级的第一梯队，在此基础上，第三代荣威RX5还带来了诸多差异化竞争，比如带有“Local Dimming”技术的4K屏，不仅支持左右滑动300mm，还配有非常智能的分屏操作和语音助手，这比同级车型只注重堆料而不在乎用户体验有本质区别，
结合咱们上面所说的,现阶段“智能座舱”的定义应该是,全方位自适应的进入体验,良好的操作交互以及后期的OTA升级,并且有实用的智能驾驶辅助。 但是从发展的眼光来看,想要对驾乘体验有质的飞跃,个人认为自动驾驶才是最终答案! 而如今在新能源车的智能化属性中,自动驾驶开始变得越来越重要。看看海报上那些琳琅满目的宣传...
上汽首款“电动化+智能座舱”战略车型——荣威RX5 eMAX让智能化跟插电混动完美融合变得不再遥远。双芯动力、智能座舱、律动颜值，更有超高诚意的售价区间，全方位强大实力，为我们展现了步入电气化、智能化阶段车型应有的样子，同时也是现阶段的极佳之选。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的...
1、 荣威RX5 Plus是RX5的中期改款升级版车型,在整体智能程度上有一定提升; 2、荣威RX5 Plus在座舱设计方面表现突出,豪华感、科技感令人印象深刻; 3、荣威RX5 Plus增加了大量自定义内容,更加突出了软件在汽车智能座舱中的重要性; 4、荣威RX5 Plus有不少基于场景的创新项,具有一定的实用性。 今年上半年,车云研究...
荣威RX5MAX在智能座舱的使用，在日常驾驶中，确实说明它还是相当实用的。在体验方面，语音控制系统非常智能，识别率依然很高，可以实现空调节、车窗和天窗控制。此外，中控屏的智能系统可以显示快递信息，支持智能泊车加油服务，为驾驶员提供更本地化的服务。同时还提供卡拉ok功能，丰富的娱乐功能可以充分满足车...
智能座舱：荣威D5X DMH全系采用云宿智能座舱，配备同级独有的20mm加厚软泡层云宿座椅、24.6寸一体双联屏、可以实现“一语多意”的斑马智行车机系统，加上协同降噪技术，让舒适静谧和高效科技与用户相伴同行。此外，还配备6KW的大功率对外放电功能，满足用户拓展长途旅行、野外露营等更多元的场景需求。四...
来到车内，打开门就可以感受的座椅迎宾了，还带有记忆座椅功能，支持三挡调节，系上安全带，如果你已经绑定了你的人脸，就可以直接踩刹车它就会自动点火，而且座椅也会调到你的坐姿，这就是荣威首创的天眼系统，加上智能座舱，当然智能座舱还包括荣威最重要的也是荣威引以为豪的斑马系统了，大家如果对这个...
彼时,延锋带来纯电动YF17创新展车,表达其对于未来汽车趋势探索;而此时,延锋展示的XiM21座舱已不再是概念,其名字源于延锋的品牌标语“Experience in Motion”,意思是不断提升的用户体验。 实际上,相比海外品牌,中国品牌在智能座舱的布局更为激进,几乎每家车企都在增加智能座舱功能。单单今年6月,就有奇瑞星途VX、...
荣威RX5 MAX营造了一种全新的汽车概念，叫“智能座舱”。或以为探岳上的MIB-G Standard Plus信息娱乐系统已经够智能，然而严格来说只能算汽车智能化1.0阶段，而荣威RX5 MAX已经进入到更加科技的2.0阶段 在大多数消费者还在纠结自己的车是否有无钥匙进入、无钥匙启动功能时，荣威RX5 MAX已经拥有了SKY ...
官方说的智能座舱，智能且方便。老规矩，第一张媳妇镇楼，今天来说说这辆车我开了这些日子的一些感受，首先空间方面，这个没的说，前排可调节，舒适度肯定够，后排呢空间要比之前考虑的车要相对大一些。中间座椅虽然很少坐人，但是既然设计了，我们还是得感受一下，必须要夸赞的是，这个中间座椅虽然不同...
