汽车涉水后怎么处理什么情况下车子涉水可以理赔

第1种观点： 不同的保险公司有不同的规定，一般来说“涉水险”有15%-20%的免赔率，也就是说保险公司只赔偿80%—85%的车辆损失金额，剩下的就要车主自己解决。当然，也有的保险公司提供涉水险的不计免赔这个保险项目，这时候你就可以获得100%的赔偿。购买涉水险后，遇到车辆被淹的情况，车主最好选择在水中主动熄火，以避免在行驶中进水冲撞气门而导致发动机等配件损坏。在保证人身安全的情况下，马上给保险公司打电话报案，让他们到场定损，或者叫救援车将车辆送到保险公司的定损点进行定损。如果没有超过涉水险所规定的保障范围，就能够获得相应的赔偿。一、汽车涉水后怎么处理1.谨慎涉水行驶如果车辆被水淹，水位较高，车主不要强行启动发动机，首先应关掉电源，联系保险公司或修理厂的人员，由其到现场进行处理;如果水位不高，车主可自行将车辆开到修理厂或保险公司定损点进行检查，发现有零部件损坏，可向保险公司索赔。值得提醒的是，在通过积水时千万不要"收油"，以免管道将水倒吸进入发动机。2.熄火后千万别重启进入缸体的积水不具备润滑的作用，重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体等严重磨损，严重者甚至导致发动机报废。3.车库排水系统要自查如果你的爱车停放位置属于水浸高危地段，平时就应该多了解车库的排水情况。遇到多雨季节，应将车开到安全的地方停放。二、购买涉水险有哪些注意事项一般来说，涉水险是车主为发动机购买的附加险，保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是，如果发动机进水后，由于人为操作导致的发动机报废，车主将得不到涉水险的赔偿金。因此，车主千万要注意，汽车涉水后千万不能在熄火后再次发动。一些保险公司还会把进水熄火以后的二次发动作为涉水险的免责条款。也就是说，如果车子淹水以后，车主还试图二次发动，由此造成的发动机损坏，即使是上了涉水险，也不予以赔偿。此外，无论是行驶中雨水进入车辆进气口导致熄火，还是停驶在小区/地库/街道的车辆被雨水没过进气口，只要再次进行打火启动车辆，对发动机造成损伤的情况，属于车损险中责任免除中第十条第(三)款责任免除中“损失扩大”之规定。根据条款，附加险条款未尽事宜，以主险条款为准，因而该情况下，即使购买了发动机涉水损失险，也不能进行理赔的。涉水险的免赔额：商业车险费率改革后，保险行业统一标准，将涉水险的绝对免赔额由20%降低到15%，也就是说，在车子出现涉水故障时，保险公司由之前的赔偿80%上升到赔偿85%的车辆损失金额，剩余的15%需要车主自己自行负担。但是，如果购买了车损险、涉水险、不计免赔的，事故损失可实现全额赔付。

第2种观点： 法律分析：一般来说，涉水车损险会赔偿除发动机以外进水导致直接损毁以外的损失，具体还是要看签订的保险合同的具体条款。法律依据：《中国保险行业协会机动车商业保险示范条款》第六条 保险期内，被保险人或被保险机动车驾驶人（以下简称“驾驶人”）在使用被保险机动车过程中，因自然灾害、意外事故造成被保险机动车直接损失，且不属于免除保险人责任的范围，保险人依照本保险合同的约定负责赔偿。投保了机动车损失保险的机动车，可投保本附加险。《中国保险行业协会机动车商业保险示范条款》附加发动机进水损坏除外特约条款 保险期间内，投保了本附加险的被保险机动车在使用过程中，因发动机进水后导致的发动机的直接损毁，保险人不负责赔偿。

第3种观点： 一、汽车涉水淹水后理赔1、停放被淹没，保险公司可以理赔。停放在收费停车场、库，可与停车场、库交涉，如果有管理不善的情况，还可以要求停车场、库承担部分损失。2、汽车涉水后除了发动机损坏外，均可由商业车辆损失险赔付。此类理赔与交强险及第三者责任险无关。发动机损坏需由附加的发动机涉水险赔付。附加险不同保险公司的具体条例不同，所以对于二次打火是否赔偿也不同，所以需要跟据保险公司的条例来判断。3、现在大部分保险公司的发动机特别损失险(或涉水损失险)均明确指出被保险机动车在水中启动为赔偿范围，也就意味水中启动造成的发动机损坏同样在赔偿范围内，人保、平安、太平洋、大地、人寿、阳光、华泰、天安、安邦。并且第一条中还包含了车主对车采取施救、保护措施合理费用予以赔偿，也就是说当车辆被淹或进水发生故障后，车主采取的正规收费救援服务是可以报销的。4、汽车上全险理赔范围，全险仅为基本险，包括交强险、车损险第三者险以及不计免赔险。这种情况可以赔付淹水后除发动机损坏以外的其它损坏。二、汽车涉水淹水后保养汽车发动机进水后保养时，首先是拆检，将内饰件拆除，清理积水，晾晒；其次，检测电路，重新密封，更换生锈部件；不是所有进水部件都需要更换，还要看检查结果。当被水泡过车内地毯位置，须拖去4S店进行全面清洗、烘干；如全车被水淹没顶或大部分被水泡，则需在4S店进行全面拆装和烘干。同时，还要彻底检查全车电器、线路等。