滑动离合器是摩托车离合器的一种。它在传统离合器的基础上增加了超越离合器。当二次速度超过一次速度时，离合器就会分离，这样会减少发动机阻力带来的顿挫感，让摩托车的换挡过程更加顺畅。所谓的滑动离合器，其实是在普通离合器的基础上，增加了一套单向运行的螺旋齿啮合的棘轮。当发动机转速高于轮胎转速时，动力会传递给轮胎，而当发动机转速跟不上轮胎转速时，旋转扭矩会沿着斜棘轮切断发动机与轮胎的连接，直到离合器达到平衡后再次接合，使车辆线性减速，而不是靠牵引力突然减速。这种工作模式与underbone的自动离合器有些相似，但并不相同。为什么要设计滑动离合器？是因为目前大马力车型高速紧急减速时发动机转速过高，这个扭矩会带动后轮继续转动，也就是我们常说的。在高速行驶时，这种情况很危险，会导致被强扭矩制动的后轮跳动或打滑。有了滑动离合器，可以无形中消除过高的发动机转速，使驾驶更加安全。此外，滑动离合器的拉杆更加轻柔省力，手感好。
