近日，全新iX7在海外首次拍到它的身影，这款电动版X7预计将在2027年首次亮相，并采用Neue Klasse设计语言，但会使用较旧的CLAR平台打造。

几个月前全新一代X7燃油版车型被曝光，拥有标志性的四出排气，动力搭载4.4升V8发动机。但这次拍到的测试车在车尾没有排气管，后保险杠下方也没有大型横向消音器，并且据拍摄人员透露，即便司机在面前猛踩“油门”，车辆也几乎没有噪音。从这几点大概可以判断，它将是一款纯电动车型。

据悉，燃油版与电动版的全新X7（代号G67）将共享平台，二者在外观上不会有本质区别，也不会像iX3那样采用一体化前脸。从谍照能看出，全新一代X7仍保留了大尺寸格栅和双层灯组设计。

不过iX7将会搭载与iX3相同的智能座舱和电气硬件。此外，全新iX7有望搭载容量超110千瓦时的更大电池，长途续航能力值得期待。动力来看，外媒推测，其M70性能版最大功率或将突破800马力（597千瓦）。

作为宝马首款旗舰纯电SUV，iX7的到来标志着品牌电动化终于覆盖到顶级豪华市场。尽管没有采用纯电专属平台，但CLAR架构的成熟性、新世代设计的加持以及更强的动力续航配置，仍让它成为2027年最值得期待的豪华电动SUV之一。