(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号(10)授权公告号 CN 204085810 U(45)授权公告日 2015.01.07
(21)申请号 201420379803.8(22)申请日 2014.07.10
(73)专利权人上海江南长兴造船有限责任公司
地址201913 上海市崇明兴镇长兴江南
大道2468号(72)发明人丁岩 阎焱 钱振华
(74)专利代理机构上海智力专利商标事务所
31105
代理人周涛(51)Int.Cl.
G01M 3/12(2006.01)
权利要求书1页 说明书4页 附图1页权利要求书1页 说明书4页 附图1页
(54)实用新型名称
一种用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置(57)摘要
本实用新型涉及到一种用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置，该真空装置包括有分造、合体使用的一块矩形面板和两块等边三角形面板，固定在面板各个边上的密封板、固定在密封板上的橡胶海绵和设置在矩形面板上的两个接头，一个接头连接压力表，一个接头连接通气管，等腰三角形面板与矩形面板之间的角度可根据角缝环境条件进行调节使用。本实用新型的真空装置在密性试验过程中能检测出多种不同角度的角焊缝密性，提高造船的效率。
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权 利 要 求 书
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1.一种用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置，其特征在于，该真空装置包括有组合起来使用的一块矩形面板（1）和两块相同的等腰三角形面板（2），所述等腰三角形面板（2）的边长等于矩形面板（1）的短边长度；所述的矩形面板（1）的一侧底面四边位置均设有密封板（3），所述等腰三角形面板（2）的边缘为斜面，在上述斜面上也设有密封板（3），在每块所述的密封板（3）上均设有用于密封的橡胶海绵（4），所述的橡胶海绵（4）与密封杯（3）之间通过胶水粘结的方式连接；在所述矩形面板（1）上设有两个连接头（5），一个为连接压力表的第一连接头（51）另一个为连接通气管的第二连接头（52）；该真空装置使用时等腰三角形面板（2）的一边与矩形面板（1）的短边紧贴接触，该边对应的一个角放于待检测的角缝上，由矩形面板（1）、两个等三角形面板和形成焊缝的两块钢板之间形成一个密封腔。
2.根据权利要求1所述的一种用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置，其特征在于，在所述的一块矩形面板（1）和两块相同的等腰三角形面板（2）上还各设置有一个把手（6）。
3.根据权利要求1所述的一种用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置，其特征在于，所述的矩形面板（1）上的把手（6）设置于顶面的中心位置，且把手（6）放置方向平行于矩形面板（1）的长边。
4.根据权利要求3所述的一种用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置，其特征在于，所述的第一连接头（51）和第二连接头（52）分别设置于所述把手（6）的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置，其特征在于，所述的接头（5）为中间开孔且上端带有螺纹的圆形铜块，在每个接头（5）上设有橡胶垫圈和四个固定螺丝，接头（5）的中间设有开孔与且矩形面板（1）开挖的配套通孔对齐。
6.根据权利要求1所述的一种用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置，其特征在于，所述的固定在矩形面板（1）上的密封板（3）为有机玻璃做成的横截面为矩形的板材，固定在等腰三角形面板（2）上的密封板（3）为一有机玻璃做成的横截面为梯形的板材。
7.根据权利要求6所述的一种用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置，其特征在于，所述密封板（3）与等腰三角形面板（2）角接时 ，密封板（3）的边缘超出等腰三角形面板（2）上端面一段距离。
8.根据权利要求7所述的一种用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置，其特征在于，根据权利要求1所述的一种用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置。
9.根据权利要求7所述的一种用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置，其特征在于，形成焊缝的两块钢板之间的夹角大于等于60度，该真空装置使用时所述等腰三角形面板（2）和矩形面板（1）之间的在等腰三角形面板（2）的角度调整完成后严密贴紧在一起。
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说 明 书
一种用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置
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技术领域
本实用新型涉及船舶建造，特别是涉及到一种用于船舶建造中多角度角焊缝密性检测的真空装置。
[0001]
背景技术
在船舶建造过程中涉及到大量的焊接工作，而涉及到舱室的水密焊缝则需要进行
密性检测，由于焊缝的形式多种多样，其检测手段和方式也存在不同，其中很多焊缝都是采用抽真空试验对其密性进行检测以判断焊缝是否存在缺陷。[0003] 按照目前技术中所采用的抽真空试验装置，特别是对于角焊缝，一般一个装置只能检测相对应角度的一条焊缝，不同的角焊缝需要采用不同角度的真空罩，而船体结构中存在大量不同角度的角焊缝，若按照常规检测方法，则需要配备大量相对应角度的真空装置，然而在船舶建造过程中不可能每个角度配置一个真空罩，而且相对于某些特别角度且数量较少的焊缝，制作此类角度真空罩从经济上考虑显然是不划算的。在现有技术中，通常只能检测角度比较常规且数量较多的角焊缝，对于角度比较特别且相对数量较少的焊缝只能留作舱室密性试验时检测。如果采用后续舱室密性试验检测，则工序后移，增加了立体交叉作业量且不利于涂装的完整性，并且延长了作业时间。上述不足之处最主要的是在一定程度上延长了船舶的建造周期。
[0002]
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，提供一种新的结构形式的
船舶角焊缝密性检测真空装置。本实用新型用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置在密性试验过程中能检测出多角度（角度可变，但需大于60°）的角焊缝密性，提高造船的效率。
[0005] 为了达到上述发明目的，本实用新型提供的技术方案如下：[0006] 一种用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置，其特征在于，该真空装置包括有组合起来使用的一块矩形面板和两块相同的等腰三角形面板，所述等腰三角形面板的边长等于矩形面板的短边长度；所述的矩形面板的一侧底面四边位置均设有密封板，所述等腰三角形面板的边缘为斜面，在上述斜面上也设有密封板，在每块所述的密封板上均设有用于密封的橡胶海绵，所述的橡胶海绵与密封杯之间通过胶水粘结的方式连接；在所述矩形面板上设有两个连接头，一个为连接压力表的第一连接头另一个为连接通气管的第二连接头；该真空装置使用时等腰三角形面板的一边与矩形面板的短边紧贴接触，该边对应的一个角放于待检测的角缝上，由矩形面板、两个等三角形面板和形成焊缝的两块钢板之间形成一个密封腔。
[0004]
在本实用新型用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置中，在所述的一块矩形
面板和两块相同的等腰三角形面板上还各设置有一个把手。
[0008] 在本实用新型用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置中，所述的矩形面板上
[0007]
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的把手设置于顶面的中心位置，且把手放置方向平行于矩形面板的长边。[0009] 在本实用新型用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置中，所述的第一连接头和第二连接头分别设置于所述把手的两侧。
[0010] 在本实用新型用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置中，所述的接头为中间开孔且上端带有螺纹的圆形铜块，在每个接头上设有橡胶垫圈和四个固定螺丝，接头的中间设有开孔与且矩形面板开挖的配套通孔对齐。
[0011] 在本实用新型用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置中，所述的固定在矩形面板上的密封板为有机玻璃做成的横截面为矩形的板材，固定在等腰三角形面板上的密封板为一有机玻璃做成的横截面为梯形的板材。
[0012] 在本实用新型用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置中，所述密封板与等腰三角形面板角接时 ，密封板的边缘超出等腰三角形面板上端面一段距离。[0013] 在本实用新型用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置中，形成焊缝的两块钢板之间的夹角大于等于60度，若两块钢板之间大于60度，等腰三角形面板通过调整角度使得橡胶海绵紧贴钢板表面，在等腰三角形面板的角度调整完成后使得等腰三角形面板的一边与矩形面板的短边严密地贴紧在一起。[0014] 基于上述技术方案，本实用新型用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置与现有技术中的真空装置相比具有如下技术优点：1.本实用新型的真空检测装置可以检测特殊角度角焊缝密性，分造，合体使用，结构简单，方便实用，减少后道作业量，提高造船的效率。
[0015] 2.本实用新型的真空检测装置可通过自身位置和角度调节，对不同角度（需大于60°）的角焊缝进行抽真空密性检测。附图说明
[0016]
图1 是本实用新型用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置的俯视结构示意
图。
图2是本实用新型用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置的局部剖视图, 即图1中的A-A向视图。
[0018] 图3 是本实用新型用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置的局部剖视图，即图1中的B-B向视图。
[0017]
具体实施方式
[0019] 下面结合附图和具体的实例来对本实用新型用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置做进一步的详细阐述，以求更为清楚明了地理解其结构类型和使用方式，但不能以此来本实用新型的保护范围。
[0020] 图1是本实用新型用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置的俯视结构示意图，图2、图3是本实用新型用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置的局部剖视图。由图可知，本实用新型用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置主要结构包括有一块矩形面板1、两块等边三角形面板2。这三块板分造和保存，在使用时拼接到一起，即合体使用。在矩形面板1和等边三角形面板2各个边上均设有密封板3，在密封板3上固定有橡胶
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海绵4，另外，在矩形面板1上还设有两个接头5。[0021] 由于该真空装置属于一个密封罩设计，需要在矩形面板1、等边三角形面板2的下表面形成一个空腔，这里的空腔是通过矩形面板1和等边三角形面板2相对位置移动配合实现的。具体先将其中一个三角形面板2的一个角压在角焊缝上，然后以这个角点为基点调整等边三角形面板2的位置使其两条边与形成角焊缝的两块钢板表面相贴合，再将矩形面板1的短边与等边三角形面板2的第三边贴合，最后对称放置另一块等边三角形面板。其密封功能则主要依靠压紧密封板3上的橡胶海绵4来保证，橡胶海绵4与密封板3通过胶水粘在一起，如图2、3所示。
[0022] 为了实践中施工者手持该密封装置工作时收放操作方便，在矩形面板1、等边三角形面板2的上表面上各设置有一个把手6，该把手6具体是位于矩形面板1上方的中部以及等边三角形面板2的一条中线上。
[0023] 该密封装置如果要实现真空操作，需要接通气泵，这样就需要空腔与外界接触的接头以及检查该真空空间压力变化的装置，这里就需要在面板1上设计出两个接头，其中一个接头5为第一接头51，该第一接头51连接压力表，另一个接头5为第二接头52，该第二接头52连接通气管，该通气管接气泵，两个接头5均连通面板1的上表面和下表面，以便进行抽真空操作和气压监测。为了实现稳定性，两个接头5分布于把手6的两侧，而把手6则安装于矩形面板2的中心位置。[0024] 在具体的设计中，上述的接头5为中间开孔且上端带有螺纹的圆形铜块。为了便于与面板1连接，接头5上设有四个固定螺丝，并且在连接部位设计了橡胶垫圈，与接头5上的中间开孔对应，在面板1上挖配套通孔，通过对齐接头5上的中间开孔和面板上的配套通孔，并通过固定螺丝和橡胶垫圈将二者进行密封连接。[0025] 本实用新型的真空装置中，矩形面板1为长方形结构，即为一个包括两个平行长边和两个平行短边的简单矩形板，连接在矩形面板1上的密封板3为有机玻璃制成的横截面为矩形的板材，该密封板3的上下表面分别与矩形面板1和橡胶海绵4通过胶水粘结在一起。
[0026] 所述的等腰三角形面板2为等腰三角形结构，即为一块三边均相等的简单等边三角形板，其三个边均设有斜面，其各边缘削斜，这样便于与密封板3连接。密封板3与等腰三角形面板2角接时 ，为保证连接稳定，密封板3的边缘超出等腰三角形面板2上端面一段距离。密封板3为一有机玻璃做成的横截面为梯形的板材，该密封板3和橡胶海绵4之间通过胶水粘结的方式连接。[0027] 在船舶建造中，本实用新型的真空装置在对角焊缝密性检测使用过程包括以下几个步骤：
[0028] 第一步，在对两块钢板之间的角缝进行密性检验时，待真空装置准备好后，向角焊缝喷涂肥皂液，矩形面板1和等腰三角形面板2通过本身位置移动，配合形成密封空间。[0029] 第二步，真空装置上该第一接头51连接压力表，第二接头52连接通气管，该通气管接气泵，调节气泵上的通气阀，待压力表达到规定的压力值时，通过手电照明，直接检测焊缝有无气泡冒出，达到焊缝密性检测目的。[0030] 第三步，检测完毕后，如果焊缝不存在缺陷，则关闭进气阀，将整个装置拆除。[0031] 第四步，如果检测焊缝有缺陷，则待修补后重复上述三个步骤，如果焊缝完好，则
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检测结束。
[0032] 本实用新型在船舶建造过程中，能有效的检测不同角度的角焊缝（大于60°）特别是对于一些常规真空罩无法检测的角度，从根本上解决普通真空罩无法解决的问题，一定程度上保证了分段涂装的完整性，使工序前移，减少后道立体交叉作业量，有效的提高了船舶的建造进度。
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